馬斯克調整隧道交通項目優先針對行人

IT之家3月10日消息 此前，馬斯克旗下從事超級高鐵業務的Boring Company公司原本打算在美國東海岸地區建設一個地下隧道，以此來解決交通擁堵的問題，不過最近馬斯克在Twitter上發布了推文表示，我們仍會會運輸小型汽車（私家車），不過我們得調整，如果一些人沒有能力買汽車，他們應該獲得優先服務，這關乎到公平和禮貌。

此次調整以後，這條隧道最優先的運輸對象如今將首先是普通行人、騎車人，然後才是私家車，根據馬斯克此前的設想，地下隧道交通系統可以提供豐富的交通方式，比如可以通過高速軌道托盤，運輸私家車和普通乘客，時速可以達到200多公里，如果能加上真空軌道，就可以形成超級高鐵，時速可以達到1000多公里。

目前馬斯克計劃在美國東海岸建設隧道網路，計劃連接紐約、華盛頓、費城、巴爾的摩等大城市，其中馬里蘭州已經批准該公司挖掘一段試驗性隧道，不久前，華盛頓市政府也批准挖掘一座地下車站。

不過這個項目並獲得所有城市的政府批准，同時資金也是一個大問題，目前馬斯克旗下的特斯拉、SpaceX雖然訂單滿滿，但是產能一直上不去，資金也是十分緊張，不可能從公司中抽調資金，用於建設地下隧道項目。而且由於馬斯克的項目過於先進，超出了很多專業人士的認知，且全世界沒有任何國家和地區的運營先例，不少投資人都表示了懷疑。

不過，印度卻很有可能成為首個擁有超級高鐵技術的國家。不久前，印度地方政府和英國億萬富豪布萊森支持的「維珍超環一號」公司簽署了協議，準備修建一條連接孟買市的超級高鐵。

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