我走過最長的路，就是小馬哥的套路

昨天上午有消息稱，鬥魚獲得了來自騰訊的40億元獨家投資，就在大家紛紛猜測鬥魚會不會用這筆錢加速IPO進程，和虎牙共爭「直播視頻第一股」的名號時，當天晚上虎牙就發布消息，稱就在剛剛完成的B輪融資中，騰訊大佬以4.6億美元（約合29億人民幣）獨家戰略投資。

白天投鬥魚，晚上投虎牙，騰訊的這番操作就讓網友看不懂了，難道實現「投資自由」的小馬哥無意中開啟了「我全都要」的人設了么？

其實仔細想來，騰訊這種分開下注的投資模式還真沒少用。比如說二手車方面，關注的朋友應該知道3月1日人人車與滴滴談成合作，同一天車好多集團（瓜子二手車）也正式宣布獲得了來自騰訊領投的新一輪十億美元融資。乍一看這似乎沒什麼，但細思恐極——在這次融資之前，人人車的C輪D輪都有騰訊的身影，現在合作的滴滴也與騰訊有著密不可分的關係，按道理來說騰訊應該是人人車這邊的呀，怎麼和瓜子二手車說在一起就在一起了？（然而車好多轉頭就請了個原阿里高管當COO）

如果我們追得再久遠一點，就會發現騰訊早年還曾投資過美團和滴滴出行，然而現在美團搞網約車，滴滴招外賣小哥，兩家之間的火花已經快達到肉眼可見的程度了。有網友就說了，看來騰訊雖然管給錢，但是對被投資方的經營戰略卻不多干涉，基本採取「放養」的方式。

要說讓騰訊「始終如一」的，那可能還得是摩拜單車了。騰訊在入股摩拜之後，又是給對方開專門小程序又是拉摩拜入駐微信錢包九宮格，相比其他投資的項目，摩拜真的是「親兒子」待遇。

接著朋友們可能就要問了，既然共享單車上騰訊簡單明了地全力支持，怎麼別的投資里卻儘是些套路呢？小馬哥你的百度百科上寫的你明明是廣東人，可不是雲南人呀。

這點小編也是沉思良久，現在給出我的分析：雖然在我們眼中騰訊是在給交戰雙方分別下注，但實際上市場從不是兩方對決，而是多方混戰。騰訊每次投資的對象，都是其所在細分市場的前幾名，也就是最有可能在其行業中取得最終勝利的那幾家公司，分開投資也是為了分散風險，這樣一方面確保騰訊在相關領域付出的心（資）血（本）不會全軍覆沒，另一方面對企業之間的惡意競爭也能即時干預。

比如說現在直播平台搶主播搶得火熱，大家都在擔心這種競爭會不會引發哄抬主播身價，最終傷到平台根本，但是現在有了騰訊這位大佬在其中斡旋，雙方也有機會坐下來好好喝喝茶商量一下各自的運營。別的不說，如果美團老闆和滴滴老闆真的要當街互毆，那馬化騰肯定是要攔一下，那雙方老闆也多少會給小馬哥一個面子，先把傢伙事兒都放下來啦。

另外針對騰訊這次投資兩家頭部直播平台，還有一個重要的理由——完善自己的遊戲生態產業鏈。目前騰訊在遊戲的上游開發和代理上所具備的實力還是相當強的，現在入股虎牙和鬥魚，其生態鏈也就擴展到下游直播玩家和用戶中去了。而如果能實現全生態鏈的參與，對於之前馬化騰說過的，在探索遊戲收入之後實現其他領域變現模式的新發展方向是非常有利的。

如果我們要再簡單一點理解，別看現在騰訊投資套路這麼多，像是有錢任性的大佬在亂花錢，但其實人家每一筆投資背後都是有邏輯的。而這每一筆投資最終目的也只有一個——為騰訊自己博得更多的利益。

【本文圖片來自網路】

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