外媒看兩會：中國「智」力搭上高速列車

中新網3月9日電 全球媒體繼續聚焦中國「兩會時間」，政府工作報告中提到的加強人工智慧研發應用和拓展智能生活引發外媒高度關注。外媒認為，中國在全球很多科技領域處於領先地位，正計劃用人工智慧重新連接世界。

3月5日，十三屆全國人大一次會議在北京人民大會堂開幕。 中新社記者 盛佳鵬 攝

科技元素已經成為今年兩會的「開門大戲」。2018年政府工作報告中，有以人工智慧為核心的重點內容。

報告提到，做大做強新興產業集群，實施大數據發展行動，加強新一代人工智慧研發應用，在醫療、養老、教育、文化、體育等多領域推進『互聯網+』。 報告還提到，發展智能產業，拓展智能生活。運用新技術、新業態、新模式，大力改造提升傳統產業。

美國《僑報》分析稱，報告這一系列表述，表明了中國政府在今年乃至未來數年高質量發展的方向與發力點。那麼相對應的商業機遇則體現在新一代人工智慧的研發應用，醫療、養老、教育、文化、體育等多領域的「互聯網+」 產業，以及人工智慧產業、智能生活產業等諸多方面。

該報進一步指出，推動集成電路、第五代移動通信、飛機發動機、新能源汽車、新材料等產業發展，實施重大短板裝備專項工程，發展工業互聯網平台，則是提升中國製造品質的重大項目。

《僑報》還注意到，在今年的政府工作報告中，科技相關內容比重極大。集成電路和第五代移動通信排序被提前至第一、二位。由此可見，集成電路和第五代移動通信作為新興科技代表，中國政府已有所偏重。

全球首款語音交互服務機器人——曉曼。 中新社記者 吳蘭 攝

中國要發力人工智慧，技術實力如何？俄羅斯衛星網援引學者觀點稱，中國最近兩年的經濟已經由原來的要素投入、投資拉動、出口導向的經濟增長模式轉變為內需驅動、科技創新驅動的增長模式。「儘管我們的整體實力與美國還有很大的差距，但是中國在全球很多科技領域都已經處於領先地位。」

路透社分析稱，無論是互聯網還是大數據和人工智慧等前沿技術，中國正加速追趕美國，相當多細分領域已在全球坐二望一，甚至少數領域已經領先。

衛星網也認為，中國在人工智慧領域正趕超美國。按照加拿大多倫多大學研究人員的數據，2017年人工智慧領域23%的科研文章都是由中國研究人員撰寫的。中國國家政策也促進了人工智慧行業的發展。

《外交家》雜誌也認為，在將中國轉變為「創新國家」的議程中，人工智慧成為明確優先事項。儘管中國的人工智慧革命的未來發展軌跡仍有待觀察，但中國正利用國家支持的力量和私營企業的活力，在新的創新模式中積聚力量。

2月23日晚，由蘭州西開往廣州南的G834次動車組列車在蘭州西動車運用所進行檢修，這是「復興號」動車開進古絲綢之路重鎮蘭州參加的首個春運。 中新社記者 楊艷敏 攝

俄羅斯REGNUM通訊社則從具體應用層面展望了中國人工智慧的前景。該社指出，中國高速列車今後可能成為無人駕駛列車，時速將達到600公里。新技術成果將在未來十年內被引入「復興號」高鐵列車。人工智慧也將成為中國未來列車的一部分。

美國《麻省理工科技評論》還發表了題為《在中國的實驗室里，計劃用人工智慧重新連接世界》的文章，稱中國早已擺脫了簡單複製西方創新的名聲。

發力人工智慧，拓展智能生活。《僑報》總結認為，科技已經被中國視作彎道超車的最佳手段。 (完)

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