途安起步肉、傑德空間小！這些15萬左右的家用MPV的優缺點你知道多少

隨著二胎政策的逐漸落實，普通家庭的人口開始變多，所以7座的SUV開始火爆。但是很多人發現7座的SUV的兩個後排座椅顯然無法滿足家庭成員對於乘坐舒適性的追求。所以MPV因為其巨大的車內空間而帶來極高的實用性，成為很多家庭購車的第一選擇。可是現在15萬左右的家用MPV可選擇的車型太多，其中也不乏口碑很好的車型，這就是很多朋友犯了選擇困難症。今天缸哥就給大家總結一下這些15萬左右的家用MPV的優缺點，供大家參考。

上汽大眾-途安

官方指導價：15.58-19.98萬

經銷商參考價：10.13-15.73萬

優點：空間大 內飾做工精緻

缺點：起步稍肉

車主口碑油耗：7.5L/百公里

全新的途安L是出自大眾MQB平台的第一款MPV車型，跟老款車型相比有著全方位的改進的，並不僅僅是尺寸加大，更重要的是其底盤動力、內飾配置和車身材料都有了大幅提升。

動力方面，途安L搭載EA888的1.4T發動機匹配7擋雙離合變速箱，最大可爆發出150匹的馬力。這樣的動力組合可以稱得上是大眾的黃金組合，無論從動力性能還是可靠性上都毋庸置疑，並且每百公里7.5L的油耗也深受車主好評。但是，不知是不是MPV車型追求舒適的緣故，途安L在油門初段的調教比較保守，所以給人一種起步比較肉的感覺。

空間方面，途安L的軸距達到了2791mm，第三排的頭部空間和腿部空間都非常充足。

內飾方面也是途安L的一個加分項，雖然依然採用的依舊是大眾萬年不變的家族化內飾，但用料做工都非常考究。

最後，途安L雖然從一上市就有人詬病它的售價定的過高了，但是現在途安L的優惠幅度很大，相比競品也有一定優勢。

綜合來說，途安L非常適合那些對空間有要求，但不太在意動力的家庭用戶。

上汽通用別克-別克GL6

官方指導價：14.49-16.69萬

優點：動力足 舒適性好

缺點：後備箱空間偏小

車主口碑油耗：8.1L/百公里

在國內的合資品牌MPV車壇，別克GL8可以說是常年穩坐頭把交椅。而它的「小弟」，於去年上市的GL6實力自然也不弱，它的產品定位其實很明確就是瞄準15萬左右的家用MPV市場而來，與走商務和大空間路線的大哥形成產品互補。

動力方面，GL6搭載的是通用當下力推的1.3T三缸發動機匹配6AT變速箱，最大馬力163匹。GL6在油門初段的調教非常的激進，加速非常迅猛，並且在通用的調教下，這款三缸機的抖動和噪音都抑製得很好，油耗表現也很出色。

空間方面，GL6的軸距達到了2796mm，相比同級別競品有很大優勢，第三排空間也很富裕，座椅舒適度也不錯。但是它的後備箱空間偏小，如果家6口人長途旅行的話，行李如何放確實是個問題。

內飾做工方面GL6雖然沒有GL8那樣追求豪華感的營造，但用料和做工上都比較考究，著重家庭溫馨氛圍的營造。

綜合來說，如果您對三缸發動機心存芥蒂，那麼缸哥建議還是不要考慮GL6了，因為無論它的發動機調教的如何平順，但在您心中永遠是一個檻。但如果您僅僅追求一家人的舒適性的話，那麼GL6是個不錯的選擇。

東風本田-傑德

官方指導價：12.99-17.99萬

經銷商參考價：12.39-17.39萬

優點：操控性好 外形個性 乘坐舒適

缺點：第三排空間小 路噪比較大

車主口碑油耗：8.2L/百公里

缸哥一直認為傑德更像是一款旅行車，而不像是一個MPV產品。但它又有6座的版本可選，經常會拿來跟GL6或者途安來對比。

動力方面，傑德除了擁有經典的1.8L動力組合，還增加了1.5T車型，最大功率是156匹馬力，雖然不及思域那款1.5T發動機，但是對於家用來說已經綽綽有餘，配合CVT變速箱，讓你體驗到平順而澎湃的動力。如果你是一個實用主義者，1.8升的發動機其實已經能夠很大限度地滿足日常使用，並且還帶有「ECON」節能模式，把日系車省油的概念展現的淋漓盡致。

空間方面，雖然本田一直以「偷空間」著稱，但是傑德依舊是一個主流緊湊型轎車的尺寸。第三排腿部空間和坐姿都非常不錯，但1530mm的高度限制了它第三排座椅的頭部空間。但如果是五座版本的話，那麼空間就很富裕了。

外觀和內飾是傑德最大的亮點，用犀利的LED前大燈讓我們看到了個性張揚的一面，而內飾走的則是溫馨的家用風格。

綜合來說，缸哥將傑德推薦給那些對第三排空間有需要，但是利用率不是很高的年輕人。因為傑德跨界風格的外觀的確夠個性。

比亞迪-宋MAX

新車指導價：7.99-11.99萬

優點：空間大 價格實惠 動力響應迅速

缺點：油耗偏高

車主口碑油耗：9L/百公里

作為一款主打入門家用的MPV，宋MAX給人第一印象很不錯，相比於比亞迪以往的車型，宋MAX在造型上足夠優秀，並且從檔次感上也超越了同級別對手。這也是缸哥願意將它拿來跟合資品牌入門級MPV來比較的原因。

動力方面，宋MAX搭載了一台1.5T的發動機最大功率為154匹，並且有手動擋可以選擇。自動擋車型的是搭載6擋雙離合變速箱。起步上手順暢，低扭的輸出還是可以的。變速箱的平順性尚可，不過升擋不算積極，所以油耗偏高。

空間方面，宋MAX座椅採用2+3+2的布局形式，第二排座椅支持前後滑動。乘坐空間方面，前兩排還是可以的，第三排的乘坐空間感覺比較局促，並且第三排座椅的坐墊偏薄，舒適性不太理想。

綜合來說，缸哥將宋MAX推薦給那些預算有限但對MPV的空間有需求的人。當然也有人會問，為什麼不推薦性價比更高的寶駿730？缸哥認為寶駿730更像是家用和商用都能兼顧的兩用車，而宋MAX則更像一款徹底的家用MPV。

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