蘭博基尼的簡單介紹，有興趣可以了解一下哦
蘭博基尼是一家義大利汽車生產商，全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標誌之一，公司坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼，由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。
蘭博基尼早期由於經營不善，於1980年破產；數次易主後，1998年歸入奧迪旗下，現為大眾集團（Volkswagen Group）旗下品牌之一。蘭博基尼的標誌是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時彰顯了創始人鬥牛般不甘示弱的個性。
費魯齊歐·蘭博基尼是一位住在義大利北部艾米利亞 - 羅馬涅費拉拉的年輕人。在二戰期間，他是義大利皇家空軍的機械師。之後，他進入了基於第二次世界大戰軍事設施的商業拖拉機工廠。在20世紀50年代中期，蘭博基尼的拖拉機廠蘭博基尼拖拉機有限公司已成為該國最大的農業設備製造商之一。同時他還擁有一個成功的燃氣熱水器和空調製造商。
1958年，他購買了第一輛250GT的法拉利，後來又多買了一輛。費魯奇歐蘭博基尼非常喜歡法拉利賽車，但他認為對於普通道路，法拉利賽車非常粗糙和嘈雜，顯然更適合賽道。當費魯奇歐蘭博基尼與法拉利離合器出現問題時，他發現法拉利使用的離合器與蘭博基尼拖拉機使用的離合器完全相同。費魯奇歐蘭博基尼去法拉利，並要求他更換質量更好的離合器，但他被拒絕了。法拉利說費蘭喬蘭博基尼只是一個拖拉機製造商，所以他對跑車一無所知。所以蘭博基尼覺得建立一個汽車製造廠來實現他對跑車的完美追求。
蘭博基尼汽車是義大利Sant"Agata Bolognese的一家跑車製造商。該公司由Ferruccio Lamborghini於1963年創立。創始人Ferruccio Lamborghini年輕時是義大利皇家空軍的機械師。由於他的工作，Ferruccio非常熟悉機械原理。二戰後，大量的軍事物資被遺棄。費魯奇歐蘭博基尼開始使用這些剩餘的軍事用品來製造拖拉機，並成立了原蘭博基尼公司。其主要業務是製造拖拉機，油箱和空調系統。在20世紀50年代中期，蘭博基尼成為當時最大的農業機械製造商，因為它掌握了機械原理和機器構造以及卓越的商業意識。
成功的Ferruccio蘭博基尼喜歡跑車和阿爾法羅密歐，藍旗亞，瑪莎拉蒂和梅賽德斯 - 賓士等自有車。 1958年，Ferruccio Lamborghini擁有了他的第一輛法拉利250 GT，而蘭博基尼最終轉而讓自己的車也衍生出了自己的250 GT。也反映了蘭博基尼的品牌特徵。該公司的商標保存了公司名稱，只留下一隻氂牛。
Ferruccio Lamborghini成立該公司的原因有很多。目前流傳最廣的版本是：Ferruccio Lamborghini和Enzo Ferrari談論250 GT的缺點的一天，Enzo Ferruccio說：「我不需要製造農用車輛，並告訴我如何製造跑車。 「這句話傷害了Ferruccio的自尊，從此Ferruccio開始研究自己的跑車。
另一個版本更加真實，由Ferruccio Lamborghini的兒子Tonino Lamborghini口授。駕駛法拉利250 GT的Ferruccio抱怨說，由於法拉利汽車離合器存在問題，賽車失去控制，並意外撞傷了觀看賽車的人。然而，恩佐·法拉利忽略了事實，並告訴費魯奇歐蘭博基尼他無法駕駛法拉利250 GT，並且只適合駕駛農用車輛。後來，Ferruccio Lamborghini在他的公司的倉庫中找到了合適的備件，以解決法拉利250 GT的問題。之後，對跑車充滿熱情的Ferguchi Lamborghini開始考慮生產能夠滿足自己需求的跑車和比法拉利更好的跑車。
現任總裁兼首席執行官史蒂芬·溫科爾曼在追憶蘭博基尼的品牌創始人時表示：「費魯吉歐·蘭博基尼曾經說過，生產世界最佳賽車是毫無意義的，因為人們只會記住賽車手。但若你能夠生產出世界最佳汽車，人們會永遠將它們銘記於心。幾十年前，蘭博基尼打造了非凡的Miura，它無疑是時年世界上最優秀的汽車之一。如今，蘭博基尼仍舊秉持這一一貫的傳統，奉獻出世界上傑出的高性能超級汽車。」
在義大利乃至全世界，蘭博基尼是詭異的。它神秘地誕生於世，出人意料地推出一款又一款的性能不凡的高性能車，它是惡魔但並非要蹂躪這個世界，只因其風格的另類。蘭博基尼是舉世難得的藝術品，義大利最具聲望的設計大師甘迪尼為其傾注一生的心血。每一個稜角、每一道線條都是如此激昂，都在默默詮釋著蘭博基尼那近乎原始的野性之美。公司的標誌是一頭渾身充滿了力氣，正準備向對手發動猛烈攻擊的犟牛。據說蘭博基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現了蘭博基尼公司產品的特點。因為公司生產的汽車都是大功率、高速的運動型汽車。車頭和車尾上的商標省去了公司名，只剩下一頭犟牛。
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