如何做一個有「思維」的車燈 看AI賦能下的新變革

就算你是老司機

這樣的情況下你也是沒法預料的

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在光線差的立交橋下，遠光燈造成視野盲區，導致無法看到迎面而來的電動車，最終撞上。

我們按照64km/h時速來計算的話，即使是短短的2秒的致盲狀態下，車子也會滑行35.7米。這相當危險！

但如果戴姆勒（賓士母公司）的這項新技術——數字燈光（digital light）推廣開來，想必將拯救不少人的生命。要知道，這項技術可是被認為有可能奪走奧迪汽車「燈廠」稱號的利器。

數字燈光（digital light）究竟是什麼呢？

在這個AI賦能的時代，帶來的不止是自動駕駛技術，給車燈也帶來「新變革」。有人這麼形容digital light，它擁有了自己的思維，只照亮它覺得該照亮的地方！

就像這樣

↓↓↓

燈光給司機打信號，照亮了路面，但卻不直射人眼。是不是很奇幻呢？按照戴姆勒的解釋，其功數字燈光功能遠不止於此！

例如

☆ 照出導航線、提醒警示

在車輛通過施工路段的情況下，會在路面進行標誌提醒；此外，車燈會在地面顯示兩條相當於車輛寬度的光線，幫助駕駛員評估駕駛路線；

☆增強行人標記

在道路及兩側發現行人威脅駕駛安全時，車燈會在路面上顯示指向其的「箭頭」，同時照向行人的燈光也會被加強。

☆距離提醒

如果車輛和前車的距離小於一定安全值，車燈會顯示一個距離過近的標誌。

☆車速提醒

車輛到達特定速度、或者超過特定速度之後提醒。

各種各樣的小功能還有很多，看似平平無奇，但是運用到燈光上來，就極具革命性了。這裡指的當然不是簡單的圖案映射了，而是車燈的環境判斷系統。

上述出現的各種圖案，實際上都是從車燈最靠近進氣格柵的特定區域射出來的。而車燈的環境判斷系統則是通過車內的攝像頭和感測器系統會不斷檢測道路情況，將感測器的數據與數字高清地圖結合，再通過強大的運算晶元計算，最終決定「Digital Light」系統的顯示選擇。

毫無疑問，這是一套需要AI來驅動的系統，也就是說，數字車燈系統實現其功能，需要掌握各種道路情況，如：基礎的速度、車輛方向、道路上的車輛位置速度行駛情況、行人檢測、交通標誌牌檢測等等，通過檢查、計算等步驟作出判斷，並將結果輸入給車燈作出具體反映。

據小編了解，目前這一技術已經應用到「梅賽德斯-邁巴赫」的S級車型 ，並且用戶在2018年上半年就將接收到使用該技術的實車。

有沒有很期待呢？

在小編看來，讓自家車燈給你打信號，這是非常創新的主意。我們通常都在談論著自動駕駛，但其實還有很多小細節是值得我們去思考的，就好比AI賦能車燈，做一個有「思維」的車燈，在自動駕駛汽車來臨之前，能夠帶給我們不一樣的駕駛體驗。

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