心懷「超跑夢」,但又「囊中羞澀」?別急,這幾款「親民」鋼炮考慮下!
對於跑車,我們印象中可能是蘭博基尼、法拉利等。但這些都是超跑,我們在沒暴富之前買不起,針對這個問題很多廠商也開始想了些辦法,例如開發入門級的平民跑車來滿足大家對於跑車夢的實現,今天小編就跟大家來細數這幾輛幾十萬的跑車。
雪佛蘭科邁羅
在輕量級跑車中大黃蜂這個名字我想無人不曉,雪佛蘭科邁羅正是這樣一輛充分展示美式肌肉的跑車,它的產生則可以追隨到1967年的以雪佛蘭Nova的原型設計。
本田CRZ
本田CRZ是一款獨特的另類的運動化轎車,從外觀上的整體設計來看像一款CROSS風格化跑車,而且在動力方面則是搭載一款1.5L的四缸汽油發動機,輸出馬力可達百匹馬力。
大眾尚酷
大眾尚酷是大眾汽車公司有史以來最動感的雙門跑車車型,而在性能上是一款全天候高性能跑車,2010年在中國市場正式投放,就是這樣一輛高性能的轎跑車,都能夠讓眾多賽車愛好者充分感受到賽車的駕駛魅力與樂趣。
現代勞恩斯酷派
現代勞恩斯酷派是韓國現代公司繼續發力與高性能廉價跑車的又一力作,相比於上一代勞恩斯這代酷派變得更加的運動化,在加速上大幅度超越同級別的競爭對手,達到了驚人的6.5秒破百。
豐田86
豐田86是這個領域中最有名的輕跑車,基本代表著日本輕跑車的一般模式,無論是從外觀上還是總體性能上。在中國內地的銷售方式以進口模式,定位明確。
福特野馬
福特野馬是美國平民跑車精神的代表,從外觀上可以看到,車身側面依然保持沉穩的風格,周身散發出一種穩重硬朗的氣質,讓人很容易喜歡上它,並樂意駕駛著它。
標誌RCZ
標誌RCZ是標緻公司首款入門級跑車,從外觀上,如果沒有看見標緻這個logo還真以為是奧迪TT,但仔細看依然能夠看出一股髮式浪漫風格,真不知道開著這輛車會是什麼感覺。
斯巴魯BRZ
斯巴魯BRZ是日本最具戰鬥力的入門級跑車,擁有這個領域最強勁的發動機就連豐田86都是借鑒它的。水平對置發動機在這個級別還是罕見的。
※最低352公里!它們是國內續航最長的幾款量產純電車型,第三款最親民
※9噸重的軍用裝甲車被家用車「干翻」,戰鬥民族果然不是蓋的
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