全球最暢銷的常規級潛艇：印度越南和中國是最大買家，價格達到3.5億美金！

前蘇聯的基洛級潛艇因為性能優越，主要用於在近海淺水區域進行反艦與反潛作戰，而且同時出口多國，是目前俄羅斯出口量最大的潛艇等級，被稱為蘇聯海軍時代研製的最成功的常規潛艇！浮航排水量約2300噸，潛航排水量超過3000噸，算是大型的柴電潛艇，艦體採用雙殼結構，任務潛航深度約240m，最大潛航深度約300m，艦體預留浮力高達30%，在柴電潛艇里十分罕見。

印度在1986年購入8艘Kilo877 EKM，其中7艘由Admiralteyskie verfi船廠建造，一艘由Nizhny Novgorod 廠建造，從1986至1991年服役。爾後，印度又追加兩艘Kilo潛艇；1994年，中國向俄羅斯簽約購買2艘Kilo 877EKM，由Nizhny Novgorod造船廠承造，兩艦分別於1995年2月與1996年交付，舷號分別為364與365，配屬於東海艦隊，而中國也一併引進TEST-71/97反潛魚雷與53-65KE型反艦魚雷。1996年，中國又與俄羅斯簽約購買兩艘Kilo 636型潛艇，2002年5月22日，中國與俄羅斯簽約，進一步購買8艘Project 636M潛艇。

2009年4月底，俄羅斯宣布越南將斥資18億美元向俄羅斯購買六艘Kilo 636MV型潛艇，建造廠為Admiralteyskiye Verfi船廠；至2009年12月15日，越南宣布與俄羅斯正式簽約，購買六艘Kilo 636MV潛艇， 合約總值18至21億美元（如果加上新建基地與後勤支援設施以及配套的武器彈藥，合約總值可達到40億美元左右）。

俄羅斯在本世紀初推出了新的Project 677拉達級潛艇（Lada class，亦由Admiralteyskiye Verfi廠建造），然而這型潛艇的建造測試工作極不順利，首艇聖彼得堡號（Sankt Petersburg B- 585）開工以來歷經漫長的13年才在2010年服役，然而據說聖彼得堡號的推進系統 、聲納、戰鬥系統仍有許多問題遲遲無法解決，後續艦的建造計劃無法如期完成，這使俄羅斯不得不設法延長現役Kilo潛艇的役期，甚至開始新造改良型的Kilo；當然，另一種可能性是90年代規劃與建造的拉達級艦體尺寸較小（潛航排水量近1800噸），不符合2010年代以後俄羅斯海軍的需求，使俄羅斯選擇潛航排水量超過3000噸、十分成熟的Kilo 636設計。

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