中國突破「石墨烯」隱身技術 助殲20作戰性能大升級

據美國「航空新聞」網站3月11日報道，美國空軍目前正在對F-22戰鬥機的升級問題「苦惱」，由於F-22戰機蒙皮上覆蓋的隱身塗料存在諸多問題，已經嚴重影響了對這款戰機的升級計劃，美專家表示，隱身吸波塗料是決定戰鬥機性能的重要技術，目前美俄等國都在進行技術攻關，但是都沒有太深入的進展，尤其是新一代隱身材料。與此同時，中國在近期也曝光了國產隱形戰機的新型「石墨烯吸波條」材料，這是世界範圍內首次展出石墨烯吸波條，作為隱形飛機蒙皮最重要的材料之一，無論是美國還是俄羅斯，都作為頂尖機密而存在，美軍在航展上甚至不允許觀眾靠近F-22戰鬥機，以免造成泄密。

此次中國大大方方展出石墨烯吸波條，可以說是大膽又自信。中國目前已經研發兩款隱形戰鬥機，包括殲-20戰鬥機和FC-31戰鬥機，因此石墨烯吸波條是這兩款戰鬥機隱形蒙皮的重要組成部分。石墨烯是一種非常特別的材料，這種材料的強度非常高，而且具備良好的導電導熱性能，更重要的是，這種材料非常穩定，可以吸收並不反射電磁波信號。而眾所周知，雷達探測飛行器的方式就是發射電磁波，電磁波在接觸到飛行器後反射到接受雷達後，從而鎖定飛機位置，而石墨烯材料將電磁波吸收和散射，而不是不反射雷達波，這就可以打破雷達探測飛行器的模式。

此外，由於石墨烯的導熱性非常強，可以快速將熱量傳遞給其他物質，以保持石墨烯的溫度穩定，這可以讓戰鬥機飛行時和空氣摩擦產生的熱量以及發動機尾流噴射的熱量都可以被快速傳遞到空氣中，這讓戰鬥機的紅外特徵降低，難以被紅外設備鎖定。而且，石墨烯強度高但重量非常低，這意味著中國使用這種材料作為飛機蒙皮後可以大大降低飛機的重量，卻能大大提升飛機的強度。一般來說，飛機使用的蒙皮都是金屬蒙皮，金屬蒙皮採用鋁鎂合金和鈦合金等多種材料，這些材料可以保證強度的同時降低重量。但作為飛機外層主要受力構件，仍然會承受非常大的力，有些時候在飛行過程中蒙皮甚至會被撕裂。蒙皮在整個飛機中會佔據大約8%-10%的重量。即使使用複合材料，大大降低蒙皮重量，但和石墨烯相比，仍然比較重。

中國的殲-20戰鬥機的尺寸比美國的F-22戰鬥機大一圈，除了長度長了1米外，寬度也長了1米，這意味著殲-20的自重會比F-22更大，但實際上殲-20空重和F-22在同一等級，這就是中國使用新材料的成果。中國作為世界上石墨儲量最大的國家之一，擁有大量石墨烯原料，和其他國家需要進口相比，中國不依賴進口材料來製造石墨烯，未來中國甚至可以嚴格管理石墨烯的出口，讓中國在石墨烯技術領域的優勢繼續保持。

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