13國飛行員恐將罷工，美國宣布：所有阿帕奇直升機由印度製造

(塔塔公司與波音公司簽訂合作書)

2018年3月1日這天，包括日本、以色列在內的所有AH64「阿帕奇」武裝直升機採購國得到一個噩耗：印度塔塔波音宇航公司（TBAL）將承擔今後所有阿帕奇的機體製造與後續組裝，這意味這今後所有的阿帕奇武裝直升機將全部由印度人負責生產。

（AH64「阿帕奇」武裝直升機）

AH64「阿帕奇」武裝直升機是世界上性能最好的重型武裝直升機，可以攜帶5噸的彈藥對10公里外的目標發起精確打擊。AH64「阿帕奇」在1991年的海灣戰爭中名聲大噪，摧毀了500多輛伊拉克軍坦克、其它車輛數不勝數。並且阿帕奇直升機厚重的裝甲大大增強了其生存性能，機體可能承受20毫米口徑機關炮的直接打擊，螺旋槳可以免疫輕武器的打擊。包括以色列、日本、韓國、沙特等13個國家地區購買了這種直升機作為自己陸軍航空兵的主力，而如今阿帕奇武裝直升機的生產全部將由印度負責，這些國家的阿帕奇飛行員恐將全部罷工哇！

(印度已經累計墜毀超過1000架飛機)

印度這個國家歷來以愛摔飛機著稱於世，其中大部分墜毀原因並不是飛機質量不行，而是由於印度的保養維護不善造成的。比如幻影2000戰機在全球有多個國家使用，都沒有出現大的質量問題，但是印度最大的斯坦航空公司在維修了4架幻影2000後，這4架幻影2000全部墜毀；印度生產的「北極星」直升機曾出口給厄瓜多7架，但是不到2年時間先後有4架墜毀，忍無可忍的厄瓜多政府將剩餘3架全部退貨。由此可見印度軍工糟糕透頂的工藝水平。

(印度廠家正在生產的阿帕奇直升機，據悉將交付印尼)

而美國之所以將一攬子AH64製造工作交給印度，首先是美軍自己已經不會在繼續採購阿帕奇直升機，就算是印度生產的阿帕奇質量差也影響不了美國。而且即便由印度負責組裝生產，但是阿帕奇的核心技術仍然保留在波音公司手中，波音公司一樣可以賺取大部分的利潤，印度只能賺一些「手工費」。今後波音公司將專心研發新型直升機，阿帕奇的製造工作交給印度正好可以節省大量人力物力。

（CH47支奴干）

阿帕奇武裝直升機作為一代經典名機，如今落入印度廠家之手，下場會如何是顯而易見的。而且印度塔塔公司還在積極尋求獲准生產CH47「支奴干」直升機、P8反潛機的零部件合同，但是這兩個機型目前美國還在採購，看來短期內不會同意印度的要求。

作者：火炎焱焱

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