寶馬X2國內正式發布；一汽豐田奕澤實車到店

寶馬X2國內正式發布 將於2018年上半年上市

全新寶馬X2日前正式在國內亮相。該車基於寶馬UKL前驅平台打造，將可能搭載寶馬最新的1.5T和2.0TB系列模塊化發動機，與之匹配的預計還將是6速和8速手自一體變速箱，新車上半年上市。

寶馬X2外型比寶馬X系列家族成員有所不同，區別在於它有獨特的造型風格，不規則的雙腎前格柵而且整個貫穿式設計的水箱護罩也變得更寬了。全新越野套件的特點是六邊形設計語言與磨砂灰塗裝金屬感的組合，車身寶馬X2車身兩側增加了金屬飾板，並提供17-20英寸不等的輪圈供選裝。

內飾方面，寶馬X2相對保守，繼承了X1的整體設計，三輻式多功能方向盤握感出色，新車還配備有M風格的運動方向盤以及全新設計的換擋桿。寶馬X2的後排座椅十分靈活，提供4/2/4組合放倒，利於後備廂物品的擺放，也符合很多國內家庭的使用需求。

X2在動力上依然會搭載寶馬最新的1.5T和2.0TB系列模塊化發動機，與之匹配的預計還將是6速和8速手自一體變速箱，並提供兩驅及四驅版本以供選擇。

大咖點評： 正統SUV實在不少，這種跨界車型反而更能彰顯生活的味道。

一汽豐田奕澤實車曝光 預計售價14-18萬

日前，我們從相關渠道獲得了一組一汽豐田旗下全新小型SUV——IZOA奕澤的實車照片。新車與廣汽豐田旗下的C-HR互為姊妹車型，兩者均基於豐田TNGA架構打造。據悉，該車的預計售價為14-18萬元，並將會在今年年中正式上市銷售。

新車內飾同樣與廣汽豐田C-HR保持一致，都源自於海外版車型，中控台採用了偏向駕駛員一側設計，並集成了懸浮式中控屏、橫向空調出風口以及功能按鍵等。此外，新車還配備有三輻式多功能方向盤、自動駐車以及電子手剎等。

動力方面，一汽豐田奕澤將與廣汽豐田C-HR共享一台TNGA架構下的Dynamic Force系列全新2.0L自然吸氣發動機，傳動系統匹配CVT無級變速箱。

大咖點評：終於見到實車了，現在就坐等價格、價格和價格。

比亞迪元EV360開啟預售 補貼後10萬元

日前，全新一代比亞迪元新能源（EV 360）純電動SUV全國預售正式開啟，據悉，新車補貼後預售價為10萬元，車輛將搭載三元鋰電池，綜合工況續航里程可達到305km，在直流快充條件下40分鐘可補充200公里續航，車輛採用永磁同步電機，0-100km/h加速為8.9秒。

元新能源長寬高分別為4360/1785/1690mm，軸距為2535mm。外觀方面採用家族「Dragon Face」設計語言，整車在擴充了視覺張力的同時又不失動感。此外，元新能源採用拼接式的外觀設計，雙色車身搭配懸浮式車頂，同時配備17英寸雙色車亮面鋁合金輪轂，非常符合時下年輕消費群體的顏值標準。

在電池技術上，此次元新能源搭載了比亞迪全新三元鋰電池，電池組總容量達到43.2kWh，能量密度達到126.91Wh/kg，官方數據顯示綜合工況續航里程可達到305km，在60km/h等速行駛下續航里程可達到360km。充電方面，元新能源配備家用220V、交流慢充以及直流快充三種方式，在直流快充條件下充電40分鐘可補充200公里續航，滿足車主們希望縮短充電時間的訴求。

此外元新能源搭載電池智能溫控管理系統，不論冬季的嚴寒或夏季的酷暑，都能夠使電池置身於一個恆溫的工作環境下，穩定電池工作效率。動力方面，元新能源採用自主研發的永磁同步電機，峰值功率為130kW，峰值扭矩310N·m，0-100km/h加速為8.9秒。

大咖點評： 有這樣的巡航和性能表現，價格也足夠接地氣，是電動代步車的一個好選擇。

幻速S3X效果圖發布 將於北京車展首發

北汽幻速正式公布了一款全新SUV的效果圖，該車正式定名為幻速S3X，定位於一款緊湊型7座SUV，該車將在今年4月北京車展發布。

幻速S3X整體造型較為硬朗，前臉採用類似紡錘形的中網造型，同時前大燈組採用熏黑設計，從而增加運動元素。此外誇張的前保險杠設計，進一步彰顯出新車個性的一面。

側面來看，該車採用了懸浮式車頂風格設計，同時還配備有門檻和黑色包圍套件。尾部造型上略顯硬朗，全新的尾燈疑似採用LED光源，同時採用雙邊共兩出排氣風格設計。

內飾方面，新車內飾風格整體相比外觀更加令人感到時尚，獨立液晶顯示屏搭配雙色內飾材質，同時我們能夠看出，新車在門板處還採用了菱形紋飾設計，進一步提升內飾質感。

大咖點評： 幻速S3在當時成為七座SUV的黑馬，不知道這款S3X能不能延續這個好現象。

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