4.86億美元的運輸機，交付不到一年趴窩，以廢鐵價賣給民間公司，僅得3.2萬美元

無論是小型的直升機，還是大型的運輸機，凡是與軍用搭邊的飛機，售價往往很高，因為它們的設備都是與民間更精良的。這些年來，卻不時會有飛機賤賣的新聞，比如德國曾以1歐元的價格向波蘭出售了23架米格-29戰機。波蘭買回來是給空軍用的，德波之間有互助協議，所以飛機以1歐元這樣的象徵性價格出售，今天要說的另一則，卻是完全把飛機當做廢鐵出售。

2014年，由美國一手扶持起來的阿富汗政府軍，曾曝出過以廢鐵價出售G222運輸機的新聞。據悉，這20架G222是美軍為阿富汗空軍購買的，使用不到一年就出現了大量問題，不得不全面停飛，在喀布爾機場停了好幾個月。

這20架G222的價格高達4.866億美元，阿富汗空軍無力支付維修、養護費用，與其佔用空間，不如選擇眼不見心不煩，乾脆將其處理掉。阿富汗重建公司獲得購買G222的機會，最終支出3.2萬美元，購買了16架G222，另有4架尚未出售。

據了解，美國負責監督阿富汗重建的官員表示非常震驚，原本他們只是例行檢查，想了解這20架飛機的使用狀況，沒成想已經不見了16架。阿富汗方面的回答很「強硬」，國防部稱這是「符合阿富汗空軍的解決方案」。

其實這只是阿富汗政府軍問題的一個縮影，自美國大規模撤軍（目前還留有1.4萬左右的駐軍）以來，以前由美國負責的採購任務，全部交給了阿富汗政府自行解決，結果卻是問題頻發。美國曾出資1億美元，打算為阿富汗軍人提供100萬雙軍鞋，該採購任務由阿富汗政府負責，合格的軍鞋僅佔四分之一，剩下的全是劣質貨。

2013年，阿富汗GDP為200億美元，因腐敗而產生的損失卻高達40億美元，佔比之高讓人瞠目結舌。2016年，「透明國際」發布了2015年度的各國清廉指數排名，阿富汗排名第166位，參與排名的國家共168個。

阿富汗還有另一項收入比GDP更高，那就是走私鴉片。每年阿富汗賣到其他國家（主要是西歐）的毒品，價值超過280億美元，2014年罌粟種植面積達22.4萬公頃，產量達9000噸。阿富汗的毒品歷史，可以追溯到70年代的第一次阿富汗戰爭期間，深刻影響著阿富汗的經濟。

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