銷量跌出前十，傳摩托羅拉裁員50％，這個當年國人喜愛品牌要倒？

文｜AI財經社 羅拉

編｜趙雯

手機業務曾被視為聯想集團的未來。但聯想在屢次錯失和搖擺中失去「未來」，這幾乎已成為令人扼腕的商業案例。

最近兩天，摩托羅拉又傳出裁員消息。3月8日，一位自稱是「摩托羅拉前員工」的匿名用戶在TheLayoff.com網站上發帖稱：「摩托羅拉移動已決定在芝加哥總部裁員50%，他們最後一個工作日應該是2018年4月6日。真的很悲傷，記得大學畢業時這曾是我夢寐以求的工作。」

2014年，聯想曾斥資29億美元，從谷歌手中收購了摩托羅拉。2016年底，聯想曾宣布為了集中摩托羅拉的資源，「未來手機業務品牌整合會進一步加強，moto將會是未來（大部分市場）智能手機的唯一品牌。」

這則未經證實的裁員消息，並沒有讓外界感到意外。此前，彭博社就曾刊文稱，自聯想收購摩托羅拉以來，定位混亂、價格過高，讓摩托羅拉未能從虧損的泥淖中上岸。以最新發布的年度旗艦機Moto Z2018為例，手機加模塊售價9999元。

對此，聯想回應AI財經社稱，摩托羅拉總部裁員50%的消息並不屬實，「摩托羅拉正在根據新一年業務計划進行常規組織架構和人員調整……目前，摩托羅拉各項業務正常開展，新品會陸續推出。」

對外，聯想將爆料中的「裁員」解釋為全球資源調整。該計划去年末提出，預計會對全球範圍內不到2%的員工造成影響，芝加哥裁員和業務縮減也是該計劃的延續。但外界關注的模塊化手機Moto Z系列還將繼續研發。

但在業內人士看來，Moto Z前途未卜。聯想手機業務一直在搖擺，致使當下重壓全在摩托羅拉品牌這根「稻草」之上。早在2005年，聯想手機還是國產手機銷量第一的優等生，集團利潤的重要來源。但此後，移動業務屢次出現戰略失誤，先是功能機業務莫名被出售，又在智能手機到來時採取與運營商合作方式，推低端機走量，逐漸喪失智能手機市場。此後推出的對標小米的互聯網手機ZUK系列，雖然用戶口碑不錯，但該品牌在moto被「立儲」後，實則成為棄子，就連ZUK CEO常程隨後也淡出公眾視線。

可惜摩托羅拉系列未能扭轉頹勢。聯想集團今年2月數據顯示，Moto Z全球銷量為500萬台。聯想方面強調，在成熟的北美市場，聯想手機業務的銷量實現了高出市場平均增速90個百分點的年同比增長。在拉美市場，聯想手機銷量同比增長24%。但現實是，聯想品牌已經久未出現在手機研究機構的季度銷量排名當中，而是在 「其他」一項，與其他小眾品牌共享一小塊市場。模塊機這種創新本身就存在風險，尤其當下國內的主流趨勢是全面屏。

在回復AI財經社提問時，聯想方面提到，公司移動業務中國區也正在計劃發布新品手機，並將很快投入市場銷售。如無意外，所謂新品便是此前開始造勢的Lenovo S5。

不久前小米總裁雷軍在微博為紅米Note5預熱時，原ZUK 手機CEO常程轉發微博，並宣稱3月20日發布的聯想新品，顏值可挑紅米。他的微博簡介，也悄然變成了「聯想集團副總裁」。有ZUK粉絲評論說，常程回歸或許說明聯想更務實了。

2018年對聯想移動業務將是關鍵一年。在智能手機整體銷量下滑，就連華為、小米都要跟OPPO、vivo展開線下廝殺之時，聯想手機要麼另闢蹊徑、打出品牌；要麼繼續泯然眾人矣。

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