四輪定位有必要做嗎？
有車之後，汽車保養就成了一個最重要的話題，保養有各種各樣的項目，除了常規的小保養、大保養之外，還有一種保養就是四輪定位，不過，實話講，四輪定位其實並非一種保養項目，而是一種維修技術手段。那麼，究竟什麼是四輪定位？要多久做一次呢？
四輪定位，從字面的意思來看好像只與四個車輪有關，實則不然。從車輪的結構上來講，先說前輪，車子的的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
所謂四輪定位，其實就是以車輛的四輪參數為依據，去調整車輪的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間位置，通過調整以確保車輛良好的行駛性能並具備一定的可靠性。四輪定位的操作需要藉助四輪定位儀，包括一個四柱舉升機加以配合。
那麼四輪定位多長時間做一次呢？一般來講，正常行駛的車，最好在2萬公里的時候就要做一次四輪定位。如果車子行駛里程沒到2萬公里，但是卻出現了輪胎不規則磨損、吃胎等情況，也要儘快去做四輪定位。
同時，如果有開車的時候，感覺方向操控性變差了，轉向力度不均勻，或者是我們高速行駛的時候感覺車子向左或向右跑偏，以及車子左右搖擺，在排除了車輪胎本身底盤懸掛部件的問題後，也需要做四輪定位。除此之外，我們車子如果對底盤部件進行維修和更換後，一般也必須要做四輪定位。
（運營人員：何曙光）
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