日本70年代就開始服役的中型戰術運輸機

1960年代初期日本航空自衛隊的運輸機老舊嚴重，而美國供應的C-46運輸機已經不符使用。自己研製的的YS-11客機改裝潛力不足，最初計劃包括了採購C-130運輸機或自行研發兩個方案。最終還是選擇了日本的川崎重工業公司研製的雙發中型戰術運輸機：C-1。

C-1運輸機的開發始於1967年，1969年夏季，CX-1原型機開始早工廠組裝，1970年8月原型機出廠，同年11月首飛成功。1976年1月1日，C-1正式在航空自衛隊投入使用，至1981年停產，C-1運輸機總共生產了31架。

C-1在設計上參考了美國空軍C-141大型運輸機，只不過比C-141短得多，形似胖頭魚。在運輸能力上，C-1的最大載重能力為11.9噸，最多可容納3輛吉普車之類的小型車輛，在運輸人員時，可搭載60名士兵或50名傘兵，如果在救護的時候，可以容納36副擔架。

在動力上，使用了普惠的2台JT8D-M-9軸流式渦扇發動機，正常載重航程1300公里，最大油量航程3350公里。在日本列島內不中途加油可以完全覆蓋國內。

作為70年代的C-1運輸機逐漸被C-2運輸機接替，而C-2早在2016年6月入列日本自衛隊。

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