乞丐版B-2？印度隱身無人機亮相：追趕中美 2年內首飛

印度livefistdefence網站近日公布了「印度最秘密的作戰飛機」——「SWiFT」隱形無人機，並評價稱這款無人機代表了印度空中力量的未來。印度媒體公布了兩款該型無人機的模型，該機採用與B-2轟炸機以及X-47B等類似的飛翼布局，從外形看，可以說是科幻感爆棚。

印媒稱，其中一架黑色的金屬模型正在參與風洞測試，「SWiFT」無人機的大小大約將是這個模型的8倍，將配備俄羅斯土星設計局研製的「36MT」渦扇發動機（印度無畏級導彈也在使用），並預計在2018年到2019年完成首飛。另外印媒也提到了另一款正在研製的更大型的國產無人機——「GHATAK」隱形無人機，這款被定位為隱形無人轟炸機的大型無人機與「SWiFT」無人機一樣需要突破大量技術障礙，而「外援」無望的情況下，「GHATAK」無人機的首飛可能不會早於2025年。

未來戰爭的無人化趨勢越來越明顯，各大國都將大量資源投向無人裝備領域，競爭非常激烈。作為一個在該領域長時間的「追趕者」，中國近些年取得的成就有目共睹，目前美國、以色列和中國已經是公認的世界軍用無人機技術領域最強的3個國家。而起步並不算晚的印度在走過不少「彎路」之後，也開始步入無人機發展的快車道。

印度軍用無人機的發展可追溯到1982年印度國防部啟動的「自主無人監視平台」概念研究，隨後於1988年正式立項，由國防研究與發展組織（DRDO）負責的「尼尚特」無人偵察機研製項目。但是這款被寄予厚望的無人機卻講述了一個「悲傷的故事」——印度陸軍硬著頭皮買了10餘架「尼尚特」用於訓練和教學，令人傻眼的是首批接收的4架全部墜毀，後續採購的大部分也已墜毀。

DRDO在各類國產武器項目中的糟糕表現，一點一點的耗掉了的印度軍方對其本就不多的信任。印度國防部轉而依靠購買來構建軍隊的無人機系統，得益於「無人機強國」以色列的幫助，印度在很短的時間裡就擁有了「可堪一用」的無人機偵察能力。但是印度軍方也明白「爹有、娘有，不如自己有」的道理，在從以色列和美國大規模引進現成無人機的同時，也在積極的尋求技術引進。

由於以色列和美國的幫忙，印度本土的無人機製造商近些年也研發出了幾款較為實用的戰術無人機。但是涉及到一些尖端的無人機技術更多的還是只能靠「自力更生」。DRDO負責人在採訪中斥責各國的「虛偽」——他們在跟你談賣武器時都很熱情，但是談到技術分享時就開始往後縮。不過在莫迪上台提出「印度製造」的口號後，這種情況有所改觀，依託於印度武器需求潛在的豐厚利潤，印度正在迫使軍火巨頭們通過提供高端技術來競爭大合同，「GHATAK」無人機某些技術就曾受益於此。

另外印度也在借鑒中美等國在無人機領域的一些成功經驗，「軍民融合」日益成為驅動各國無人機革命的強大動力，民間的技術理念和創新成果成為軍用無人機發展最大的養分。印度私有企業在技術引進以及產業轉型上較之國有企業更為靈活也更有效率，未來民用技術反哺軍用無人機的前景應當還是可期的。例如印度塔塔集團與波音公司簽署協議，未來將加強在無人機領域的合作。

印度軍方的無人機發展計劃可謂是雄心勃勃，特別是在將重心從引進轉向自主研製後，印度無人機有望迎來大發展。根據印度陸軍提交的規劃，印度陸軍要在營一級部隊中編入600支無人機編隊，總共需要1800架小型無人機。最終這批無人機將在印度生產，數十家印度企業參與招標，當然他們大多會與外國公司合作並接受技術轉讓，此舉將大大提升印度私有企業在無人機製造方面的技術和經驗。

印度DRDO研製的首款國產中空長航時無人機「拉斯托姆-II」近日再次試飛，儘管從外形看來仍顯「窮酸」，但是總歸是印度數十年來堅持無人機自主研發的重要進步。印度在無人機技術的引進上越來越懂得利用其軍火市場「財神爺」的身份，而且在為私營無人機製造商創造有利發展環境方面也是頗有章法。在這場永無止境的無人機賽跑中，作為「追趕者」的印度已經開始加速。

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