俄隱形戰機遠征敘利亞

原標題：俄隱形戰機遠征敘利亞

俄軍蘇-57隱形戰機遠征敘利亞，除了測試技戰術性能，還有鼓舞士氣和向海外客戶推銷的考量。該機與美國F-22的「空中對決」，短時間內應該不太可能上演。

3月1日，俄羅斯國防部長紹伊古證實，該國最先進的蘇-57隱形戰機已奔赴敘利亞進行「實戰測試」。這也是俄羅斯官方首次承認這種第五代戰鬥機在海外實施作戰部署。

俄新社報道稱，2月21日，兩架蘇-57在4架蘇-25攻擊機和4架蘇-35戰鬥機護送下抵達敘利亞赫邁米姆空軍基地。2月24日，又有兩架蘇-57飛抵該基地。在沒有任何預兆的情況下，俄羅斯將尚未服役的高端裝備部署至戰火紛飛的前線，引起了軍事愛好者和防務分析人士的濃厚興趣，俄國內的一些媒體毫不掩飾地宣稱：「我們就是沖著美國人的F-22去的。」

對抗美軍並非主要目標

在實戰中測試尚未服役的武器，是蘇聯和俄羅斯軍隊慣用的做法。上世紀80年代，蘇聯將蘇-25攻擊機投入阿富汗戰場，該機展現出強大實力，在此後30多年間成為對地攻擊的一把尖刀；世紀之交的車臣戰爭期間，被俄軍寄予厚望的卡-50武裝直升機卻暴露出嚴重缺陷，最終難逃折戟沉沙的命運。很多人相信，蘇-57此番出征敘利亞便是上述做法的翻版。

但是，細心人會注意到，蘇-25和卡-50的實戰測試都是在己方牢固掌握制空權的情況下進行的，行動風險和失敗概率相對較低。而敘利亞的情況與阿富汗和車臣完全不同，美國和以色列的F-22和F-35兩款第五代戰機早就「恭候多時」。

不可否認，蘇-57的多項性能堪與美製同類裝備比肩。美國空軍前情報主管戴夫·德普圖拉給予其相當高的評價：「蘇-57的設計非常尖端，比美國的第五代戰機更勝一籌。該機靈活性更強，原因是採用了推力矢量技術，還擁有全動尾翼和傑出的空氣動力學設計。」

另一方面，蘇-57的隱身性能不盡如人意。被外界廣泛接受的說法是，蘇-57的雷達反射面積以0.1平方米計，而F-22的雷達反射面積低至0.01平方米，二者相差10倍以上；這意味著，F-22與蘇-57一旦在敘利亞短兵相接，F-22可以更輕易地發現和鎖定蘇-57。

美俄兩國都想借打擊「伊斯蘭國」干預敘利亞局勢，雖在阿薩德政權的去留等問題上存在分歧，但還沒有發展到大動干戈的地步。因此，F-22與蘇-57上演「空中決鬥」的可能性並不高，更可能的是在較遠的距離對對方進行反隱形探測，這一點正是蘇-57的軟肋。

何況，無論從服役時間、飛行員經驗，還是對戰場環境的適應能力來看，F-22都更加成熟。由此不難推斷，為了避免過早暴露自身真實水平，蘇-57應該不會以F-22為假想敵來測試機動能力、武器性能等，它能夠「閉關修鍊」，對俄方來講就很理想了。

為駐敘俄軍加油鼓勁兒

澳大利亞新聞網稱，蘇-57戰機被俄羅斯冠以「F-22殺手」之稱，這種戰鬥機出現在敘利亞，可能是對美國近期在黑海和中東增強軍事部署，以及F-22在敘利亞空域活動的回應。

美國和以色列在敘利亞周邊均部署了第五代戰鬥機，俄羅斯在敘的空軍部隊卻以老舊的蘇-30、蘇-24戰鬥轟炸機和蘇-25攻擊機為骨幹。非隱形戰機和隱形戰機之間的代差，令雙方在對峙中高下分明，即便是俄軍現役最先進的蘇-35戰機，面對F-22也顯得力不從心。

此前，美國《航空周刊》曾刊發化名「公牛」的美國F-22飛行員的文章，稱他們經常利用F-22的強大性能，在敘利亞「戲耍」俄羅斯戰機，使後者處於極度被動的地位。

這為俄先進戰機入駐敘利亞提供了輿論環境。即便無法與美方實際交手，此舉在賬面上也能達成相對的實力均衡，讓俄軍的技術劣勢不那麼刺眼，同時對駐敘俄軍起到激勵作用。

去年以來，俄軍在敘利亞屢遭挫折。2017年9月，瓦列里·阿薩珀夫中將被迫擊炮襲擊身亡，成為俄羅斯在敘利亞陣亡的最高級別指揮官；去年12月底，赫邁米姆空軍基地遭武裝分子襲擊，多架戰機疑似受損。這樣的事情不時發生，必然會動搖俄軍士氣。

蘇-57的到來或許能讓情況有所好轉。在政治層面，此舉彰顯了莫斯科對大馬士革當局的支持，表明俄方在敘利亞乃至在中東局勢上，仍然在按照原有的立場行動。

「邊打仗邊推銷」

還有一種觀點認為，蘇-57意外現身敘利亞，或許是俄方想藉此機會向印度等潛在客戶宣傳這款戰機，為俄羅斯軍工產品出口加一把力。

蘇-57在研發階段被稱為T-50（PAK-FA），於2010年首飛，2017年8月被正式命名為蘇-57，有望成為俄羅斯空軍在21世紀上半葉的支柱。該機於上世紀90年代開始研製，為解決經費問題，俄羅斯邀請印度參與該項目，許諾將蘇-57優先提供給新德里。然而，此後不斷有非官方消息稱，在爭執、拖延了10年後，印度似乎對與俄羅斯合作開發第五代戰機失去了興趣，甚至考慮對該項目撤資，轉而向美國求購F-35。

這對俄羅斯來說當然不是好消息。軍品出口是俄外貿戰略的重要組成部分，而橫空出世的蘇-57被視為俄羅斯軍工復興的標誌，就打破美國對隱形戰機的壟斷地位、抗衡美軍空中優勢具有決定性意義。就蘇-57來講，俄要有足夠的經費維持飛機生產線，新型戰機的維護與訓練也需要巨量金錢。因此，對國際市場的開拓事關蘇-57的命運；要穩住印度等潛在買家，最直接的辦法就是通過實戰證明，該機確實不是「繡花枕頭」。

俄軍在敘利亞展示的多款武器已經樹立了很好的榜樣。最典型的是蘇-34，這種重型戰術轟炸機長期無人問津，但在亮相敘利亞戰場後，其憑藉展現出的優越性能，很快引起了伊朗、阿爾及利亞及不少東南亞國家的興趣，它們紛紛表達了採購的意願。不同的是，蘇-57此次只需完成一些相對簡單的任務，因為高難度測試風險更大，一旦發生墜機等意外，蘇聯解體後長期不振的俄羅斯航空工業將再遭重創，俄羅斯軍備現代化進程也將受到拖累。

為了國家軍事工業的未來，蘇-57剛在俄國內完成第一階段的基本測試，就被派往敘利亞前線「路演」。俄羅斯人採用這種「邊打仗邊推銷」的策略，其中的苦衷可以理解。

本文刊載於《青年參考》報3月8日A6版

外媒：中國隱形戰機鎖定海外市場？

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