中國核動力航母的最新消息，官宣了！

全國人大代表，大連船舶重工集團有限公司黨委書記、董事長，首艘國產航母工程現場總指揮劉征兩會期間接受採訪時表示，「我們建造航母的技術、工藝管理的能力和水平，不遜色於世界上任何一個國家。」

大連造船廠（大連船舶重工集團）和江南造船廠是我國目前承接航母建造的兩大集團。除了現在正在進行測驗的我國首艘國產航母外，日前，中國船舶重工集團公司在一份新時代的戰略綱要中提出為實現海軍2025年走向深藍遠海的戰略轉型，他們正在研製包括核動力航母在內的一系列武器裝備。

官方首次明確提出發展核動力航母引起了極大關注，而且大連造船廠或江南造船廠也被認為是核動力潛艇的誕生地。

長遠布局

長安街知事App發現，官方對於核動力航母的表述其實也早有論述。

2017年11月8日中船重工黨組書記、董事長、航母工程總指揮胡問鳴深入我國首艘國產航母工程現場指揮部黨委做黨的十九大精神宣講報告時就曾透露過，航母建設解決了從「用起來」到「造起來」的跨越，現在我們已經能夠自主地設計和建造任何型號的國產航母，下一個征程就是要實現中國航母從「造起來」到「強起來」的跨越。到2035年基本實現現代化的時候，我們應該能夠看到中國強大的航母艦隊馳騁在海疆。

「我們的隊伍向太陽」主題展覽上的國產核動力航母模型

向前追溯，我國官方對核動力航母的表述一直是「海洋核動力平台」。 2016年1月，發改委復函同意設立中船重工申報的國家能源重大科技創新工程海洋核動力平台示範工程項目。請中船重工集團與相關單位加強合作，在原有船舶核動力技術基礎上，結合當前工業化水平和民用核電技術要求，儘早實現我國海洋核動力平台「零」突破。

到今年1月30日，中船重工的2018年新聞發布會透露，海洋核動力平台等重大科研項目深入實施。如今，核動力航母提出。

中國速度承接中國質量

小夥伴們談論首艘國產航母（001A型航母）下水好像還是「昨天的事情」，今天首艘核動力航母就已經在路上了。

對比001A的時間節點——2014年3月，相關人員在的遼寧省兩會期間透露國產航母在大連造船廠開建；2015年12月，國防部新聞發布會正式對外公布「正在大連建首艘國產航母」。2017年4月，首艘國產航母下水。以蘇聯技術基礎續建的001型航母「遼寧」號用了近9年，首艘國產的001A型航母用了四年建成。

先做再說，只做不說。速度奇蹟讓我們相信，核動力航母已經不遠了。

我國首艘國產航母下水

「談核色變」不乏是很多人會有的這樣態度。核安全是至關重要的，作為一項系統性工程，每一個環節都容不得半點差錯。對人員、設備、停靠港口要進行核動力裝置指標測試都有著嚴格的要求。

我國近些年有關核電站、核潛艇等核動力的實際應用，已經為核動力航母做出了鋪墊。此外，中船重工和中核集團正在研製海上核發電站，雖然這種設備還不能與航母的核反應劃等號，但至少可以進行前期的技術工程準備。

一個煙囪的差距

核動力航母已經成為走向深藍遠海的必要條件。

「為海軍2025年實現走向深藍遠海的戰略轉型提供高質量武器裝備。」外媒曾經報道，美國海軍曾經測算：核動力航母更換一次燃料，不依賴海外基地的支持和保障，可連續續航93萬公里以上。

在建艦島上，煙囪佔據了很大的一部分體積

除了強大的續航能力，核動力航母還將解決飽受詬病的艦島過長的問題。艦島取締掉煙囪的最直接影響就是給艦上的飛行甲板上騰出了一個煙道的空間，不僅增加了可用的飛行甲板面積，也便利了艦載機在航母上的調度。此外，核反應堆所佔據的空間與蒸汽鍋爐加上燃油艙相比顯著減小，提高了航母上空間的使用率，會使得航母上有更多的空間放置高科技設備。

2015年發布的《中國的軍事戰略》白皮書提到，要求海軍「逐步實現近海防禦型向近海防禦與遠海護衛型結合轉變」，提高「戰略威懾與反擊、海上機動作戰、海上聯合作戰、綜合防禦作戰和綜合保障能力」。

核動力航母未來會在維護國家主權和領土完整、遠程力量投送、人道主義援助和災害救助等方面發揮更重要的力量。通過航母在南海至印度洋和中東的海域開展活動，擴大對沿岸國家的影響力，將會進一步深化「一帶一路」倡議下的合作。

海洋防務裝備新形勢

世界擁有航母的國家屈指可數，而擁有核動力航母目前只有美國和法國。美國海軍自上世紀70年代開始就堅持毫不動搖地選擇核動力航母路線，退役了「小鷹」號航母之後，全部現役航母均為核動力型號，包括10艘尼米茲級和1艘「福特」號。法國僅有的一艘「戴高樂」號航母，性能等方面相比美國的核動力航母遜色一些。

美國尼米茲級航母

此外，俄羅斯也將建設10萬噸級核動力航母列入《2018-2025國家新軍備計劃》。但據軍事專家評估，經濟、科技和造船等多方面能力來看，實現還需要時間。

毫無疑問，核動力航母是一個大國的重要身份象徵，能否成功研製出核動力航母已經成為衡量一個大國綜合實力的重要指標。尤其是在中國海洋環境日益複雜的今天，核動力航母顯得更加必要。

但是，我們需要清醒的意識到，我國雖然擁有了陸上核電站以及核潛艇等核應用先例，但也僅限於這兩者。而艦用核反應堆對系統體積和功率卻提出了新的要求。因此，當下研製核動力航母已經只剩下核動力裝置系統這一個「最後的難關」了。

不過，我國在建造航母的造船工業領域的技術積累以及軟硬體設施的積澱要深厚的多，新時代的中國也更有規劃、更有信心、也更富實力。

回顧海軍69載，從一支只擁有巡邏艇、獵潛艇等小型艦艇的「黃水海軍」轉變為一支由航空母艦、核潛艇等諸多大型現代化艦艇組成的「深藍海軍」。

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