再見，甲殼蟲！大眾汽車確認不再繼續研發新一代甲殼蟲！
「甲殼蟲作為世界上最具代表性的汽車之一，即將面臨第二次停產，而此次停產之後將不會再推出新的車型。」——大眾汽車研發主管Frank Welsch
日前，大眾官方向媒體透露，那個裝載全球許多代人美好回憶的大眾甲殼蟲將不會再推出全新一代車型，這也就意味著有著大眾品牌圖騰之名的車型將從此告別車壇！緊接著將被大眾旗下T-Roc、ID Buzz等車型所取代。
甲殼蟲自1938年面世，其在全球的熱銷程度完全能夠媲美歷史上的任何一款車型。然而直到1998年的換代（不成功！），再到2003年經典甲殼蟲車型的停產，甲殼蟲在全球的銷量開始急劇下滑，再加上像MINI、賓士Smart這些豪華小車的誕生，更是擠壓了甲殼蟲的生存空間。
（1936款）
（1974款）
其中，甲殼蟲2016年全球銷量2.5萬輛，2017年也僅在1萬輛左右，不及MINI（17年37萬輛）、賓士Smart（17年13.5萬輛）銷量的零頭，已經徹底淪為大眾的邊緣車型。為了這一款情懷車，而要騰出一條生產線，想必有點理智的CEO是無論如何都不會接受的，停產也只是時間問題。
（1998款）
現實終將打敗情懷，大眾甲殼蟲傳奇正式落幕，但這僅僅是因為其銷量低迷的原因嘛？其實不然！在與媒體的溝通中，大眾官方表示經典的甲殼蟲只需要兩到三代的車型就已經足夠了，所謂的經典不需要一直推出新車型延續下去，不過這樣的大眾「思維」確實讓圈哥佩服。
(2017款)
當然，即使甲殼蟲從懷舊的角度被遺忘，大眾也有足夠的車型來替代它。據大眾官方透露，隨著新能源時代的來臨，旗下緊湊型ID系列將會接管大眾的小型電動汽車業務，而此前不會生產電動甲殼蟲的消息也再次得到印證。
除了電動汽車板塊，甲殼蟲引以為傲的敞篷車也將被同樣定位於跑車、同樣主打年輕消費群體的大眾T-Roc敞篷車所取代。而隨著大眾T-Roc年內國產，相信甲殼蟲敞篷車的「替代者」也將不久面向國內的消費者。
在圈哥看來，甲殼蟲停產或許是一件事，就好比一個該退休的年邁老人終於可以休息了一樣。更何況它的「孫子」、「曾孫」....在不久的將來已經以一種紀念的方式重登市場舞台。畢竟，這是屬於它們的時代！
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