踢館：導致中國古代騎兵發展落後的根本原因是……閹馬？

最新 03-13

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普京大帝到底騎沒騎過熊？如果兩三年前問別人這個問題，怕是會被別人投以看弱智一樣的眼神。可是現在，這個問題居然成了大帝本人都不得不出面澄清的傳說……

這張大帝騎熊的ps圖流傳甚廣，傳著傳著居然真的有人信了，而且還不少。古老的「三人成虎」的典故放在今天依然適用啊。

堂主扯這個沒別的，就是想說這是個媒體資訊極度泛濫的時代，對自己接觸到的信息，還真得隨時留個心眼。

問：有一種觀點認為中國落後的繁育方式斷送了騎兵。中國習慣閹割戰馬，種馬往往由戰馬挑選剩下的馬匹充當，以至於種群退化。感覺這種觀點不靠譜，中國人不至於連基本的選種方式都不懂。但是中國馬確實偏小，大多不足3百公斤，遠不能和四、五百公斤級的歐州馬相比。這究竟是育種原因，還是品種所限？

看到說閹馬的，就知道是狗屁不通了……戰馬育種的關鍵反而就是閹馬。

閹割掉不適合做種馬的公馬，為的是只讓遺傳性狀突出、高大強健的公馬有生育權，能把優質基因傳遞下去。

圖：現代種馬通常是馬術比賽的冠軍馬，配種一次價格很高。人工飼養的動物中，只有極少數享有配種權，其他的全部閹割掉，不然肉質等會受影響。

中國歷代養馬的問題，反而往往就是沒閹割。因為漢代以後養馬，往往按照草原民族的群牧方式養馬，也就是幾千幾百匹馬不分年齡、不分性別的混在一起散養。馬發情了就自然交配，生下來的天知道爹是誰。

圖：游牧民族放馬首先考慮日常方便，畢竟他們馬多，既可以選出好馬來，也可以一個人幾匹馬輪著騎。

圖：然後就這樣了，大家發乎情止乎禮……

成熟的養馬，那應該是分門別類的養，同年齡段的公馬、同年齡段的母馬都分在一起，比如一歲公一群，二歲公一群，一歲母一群，二歲母一群，嚴禁公馬和母馬之間直接接觸。還要給每匹馬都建立檔案，母系是誰、父系是誰，然後選出父系母系都強，本身發育也好的公馬不閹割，剩下的全部閹割掉。

到了發情期，得靠獸醫手動扶著配種，確保每匹母馬懷的都是優質馬駒。這樣一代代傳下來，才能保證馬質量好。

圖：長期人工育種下，培養出的最大型馬是夏爾馬，肩高超過1米8，體重超過1噸，比肩高1米3左右的蒙古馬完全不是一個量級。不過夏爾馬不適合當戰馬，只適合拉車耕地。

中國古代其實就是缺了這樣的育種管理，讓馬自己胡亂交配，才會導致馬種退化問題，說閹割導致退化那才是搞笑，難不成矮個頭的拚命生，就能生出來大個子？

問：堂主好，請問在總推力和技術水平相同的情況下，戰鬥機是使用單大推好還是雙中推好？

這個問題，實際上美國人在70年代就已經很詳細的分析過了。當時搞LWF輕型戰鬥機競標的時候，通用動力的工程師就同時計算了單大推和雙中推的方案，發動機就是單大推F100，和F404的前身YJ101。

兩個發動機技術水平基本相當，結果他們計算出來要達到相同水平，雙中推需要比單大推大30%左右的推力，增加30%左右的空重，才能達到接近的飛行性能和載荷航程。最後自然也就選擇了單大推的F-16方案，以小重量做出了高性能，尤其是大航程。

圖：通用公司單雙發選型時的資料，註明了發動機的區別。

圖：風動模型還用的是雙垂尾

圖：不同時期的想像圖

雙中推方案通用動力是放棄了，諾斯洛普的雙中推方案就是YF-17。因為氣動設計差，所以雖然也達到了30%推力和30%空重的增幅，但是性能還是差比較多。

圖：空軍競標的時候，YF-16輕鬆獲勝。海軍之所以選YF-17繼續發展，主要看上其雙發優勢，不易因發動機故障而墜毀。但後來的資料證明，艦載機單雙發在墜毀概率上已經沒有顯著區別。

雙中推因為結構上浪費的多，加上阻力大，所以看起來推力大，實際上比起單大推沒多大優勢。像陣風和颱風，要換成F-110-GE-134或者F-100-PW-234甚至還差一點的單大推發動機，說不定性能都還有提升。

圖：典型的雙發悲劇是IDF，台灣3種3代機，只有它是雙發的。這麼多年了，台灣連IDF壓制F-16、幻影2000都不敢吹，實在不像是國軍的氣勢。

問：堂主，引進SU-27的時候，我們國產的雷達處於什麼水平，比得上當時的SU-27嗎？

引進SU-27是90-92年的事情，那時候可是我國國產機載雷達的至暗時刻，當時能使用的最好的雷達，是70年代後期從國外的米格21MF戰鬥機上搞下來的，湊合著不算睜眼瞎，算高度近視加散光加弱視加斜視。

圖：87年定型裝備的LJ-7雷達，作用距離21千米，實際使用時打個5折，和目視發現距離也就差不多了。

圖：LJ-7雷達，在當時就是我們的最高水平了。

圖：蘇聯自己的雷達技術就比西方差很多，米格-21因為採用機頭進氣，雷達天線尺寸受限，性能更差，所以蘇聯搞了幾種米格-21改型，就是為了解決雷達天線尺寸問題。以我們當時更差的技術，當然解決不了機頭進氣的雷達探測距離問題。

所以蘇-27的NO01雷達雖然按照西方標準看起來極粗糙，極不靠譜，但是比我們當時能生產的雷達，還是強很多了。

圖：吊裝中的N001雷達，重550公斤，加配套設備重980公斤。不說別的，光這個重量優勢，以及直徑近1米的尺寸優勢，就足夠確保吊打殲7的雷達了。

當然，我們這也是一個積累的狀態。70年代以來，我們對微電子技術很重視，當時就開始小規模的試驗在雷達接收機裡面使用砷化鎵晶體管。80年代通過分系統試驗，逐步掌握了數字化雷達系統的很多技術，比如說使用砷化鎵晶體管的數字化濾波器、接收機等等，這也讓我們在90年代中期解決了數字式相控陣雷達的很多技術問題，從而迅速反超蘇聯。

圖：80年代引進的法國響尾蛇防空導彈的搜索雷達車。當時從西方引進的技術極大提高了我國雷達水平，比如我國雷達用波導替代電纜，使雷達天線可以連續360度旋轉，就是從西方得到的技術。

畢竟蘇聯雷達實現數字化的接收機等，都是等到00年代後期了，比我們晚十幾年，而且非常依賴外國技術。

問：大秦帝國其興也勃焉，其亡也忽焉，總是惹人評說。就問一個具體的點：統一六國之後，為什麼要傾秦帝國半數兵力，征討百越文身之地？人口是極稀少，農業基礎幾乎為零，北邊匈奴著實有威脅，重兵防禦還說得通，百越之地到底有什麼，就勾著始皇帝的魂了？假設一下，如果五十萬大軍沒有南下，而是留在楚地鎮壓反革命，劉項諸人是不是就沒有露臉的機會了？

因為實際上就沒五十萬大軍啊……

五十萬這個說法是來自淮南子，淮南子那很大程度上就是個神仙書，神仙的數學你還是忍了吧。

南下的統兵大將叫屠睢，官職只是尉級，也就是郡守的軍事副手級別。之後留守的任囂也只是一個郡尉，連郡守都沒設置，郡尉代管軍政。他的副手也就是未來的南越王趙佗，更只是個龍川縣令而已。

圖：公元前223年，屠睢被拜為國尉，奉命南征南越、西甌。國尉是秦國的官職，主管軍政，可以掌管衛兵1千人。《商君書·境內篇》論軍爵，以國尉低於將一級，「將短兵四千人」，「國尉短兵千人」。

就這麼點小官，還50萬大軍？這又不是銀河英雄傳說，有個少將軍銜就能帶幾十萬兵力了。秦朝時候那些帶幾十萬的，都是要秦始皇親自登台拜將的正牌將軍，才有這資格。

圖：戰國四大名將之一，滅趙、燕、楚三國，官拜上將軍的王翦，滅楚的時候說要60萬大軍，結果秦皇立刻選了說只要20萬兵力的李信和蒙恬。滅楚啊，就這都不捨得出動60萬，何況一個百越。

國之大事在祀與戎，軍事就是頭等大事。在先秦將軍號那可是值錢得很，超級大國晉國執政的六卿，就是晉國僅有的六個將軍。

圖：晉文公回國後建立三軍，每軍各設一名將、一名佐，按地位高低分別是中軍將、中軍佐、上軍將、上軍佐、下軍將、下軍佐，稱為三軍六卿。晉平公以後，六卿被智氏、范氏、中行氏、趙氏、韓氏、魏氏、六家把持，之後六卿特指這六家，他們按照「長逝次補」的原則輪流執政，相當於後來的宰相。最後剩的趙魏韓3家，就把晉國給分了。

其他國家也是如此，只有執政卿士才能做將軍，能指揮都是最頂級貴族的權貴大臣，秦國的王翦、李信、蒙恬這種都是能參與大政的重臣。而南下這幾位，他們也配帶五十萬大軍？

所以，實際上那數字純粹就是淮南王和他那群酒肉朋友瞎扯淡的，根本不值一提。

圖：《淮南子》記載：「秦始皇派遣國尉屠睢發卒五十萬為五軍……（越人）夜攻秦人，大破亡，殺尉屠睢，仗屍流血數十萬……」發卒50萬進攻，一場野戰損失數十萬，這數字就是淮南王劉安編著玩的，和後來袁崇煥的「一炮糜爛數十里」是一回事。

問：堂主，炸一座橋的難度究竟有多大？美國人在越南用導彈炸彈炸了這麼久，也沒把北越的橋拆了。為什麼不用二戰拆船的方法來拆橋，俯衝轟炸犁防空，魚雷補刀炸橋墩。橋墩側面不大，但是對於A-1這種電風扇來說，用魚雷端了不算啥難事吧？

魚雷轟炸的基本模式你可以回憶一下，是要飛機飛到低空，貼著海面保持穩定的水平飛行，到目標幾百米距離發射。

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圖：二戰時候炸水壩最有效的跳彈模式，需要轟炸機在超低空保持一段穩定飛行。

圖：日本魚雷機攻擊美國航母，看看這身後密集的水花，都是彈片引發的。

明白了吧？這種呆板的飛行模式遇到自動控制的高射炮，那損失率就感人了……這好歹也是六、七十年代，高射炮的技術戰術水平遠超二戰標準，哪怕是越南那些高炮也有雷達，57毫米高射炮攔射能力比二戰的40炮也強得多，那真就是送死了。

俯衝轟炸更不要說了，連40毫米博福斯高炮都能大量殺傷俯衝狀態的飛機。

圖：越戰時的57高炮和火控雷達。我軍抗美援越期間，出動最多的就是防空兵和工程兵，防空兵以高炮為主，往往在蘇軍地空導彈陣地前方埋伏，等著打來空襲的美軍轟炸機。俯衝轟炸都給打成這樣，超低空投魚雷更死定了。

60年代地面打擊往往是用低空進入，拉起做山羊跳等反指揮儀機動再投彈，然後迅速改出，就是因為自動控制的高射炮太厲害了，73年中東戰爭以色列被這樣打掉的就不少。

圖：對地攻擊航線選擇，首先側面通過搜索目標，然後直接轉入攻擊航線，或者偽裝脫離再轉入攻擊航線，這是為了麻痹敵方警戒。之所以叫山羊跳，是模仿山羊攀山或角斗時先躍起再轉向側面的動作，也就是圖中最右側的攻擊航線。

問：堂主能否對比下T-10M、M103和征服者這仨，同為戰後末代重坦，各有什麼優缺點？

T-10M主要優點是輕和便宜。作為重型坦克來說，T-10M算是很輕了，也就是跟M60系列主戰坦克差不多重，52噸上下，而M103和征服者都是60噸的玩意了（M103是59噸，征服者64噸）。這樣的話，T-10M的產量和戰場適應性就比這些大傢伙要強不少，這也是M103和征服者最主要的缺陷。

圖：T-10M在1948年開始研製，1953至1957年裝備生產，裝備蘇軍的重型坦克師、坦克師的重型坦克團和獨立重坦克團，為T-54/55坦克提供遠距火力支援、充當陣地突破戰車。

而M103和征服者強的在於確實非常驚人的火力，他們配備的都是超長身管，M103哪怕用全口徑炮彈，在1000碼（914米）距離都能破開124毫米的60度裝甲，2000碼破開114毫米的60度裝甲，這還是沒使用APDS之類高級彈藥的效果。

也就是說，雖然50到60年代傾斜裝甲讓防護優於火力，卻也基本無法抗拒這強大的火力（一般中型坦克是100毫米/60度水平）。

圖：M103和征服者是針對蘇聯斯大林3坦克而研製的，IS-3重46.5噸，防護是當時最好的。炮塔正面是160毫米炮盾，側面110～220毫米/32度，車體首上裝甲板120毫米/18度。1945年5月柏林閱兵，蘇聯把它拿出來嚇唬西方。

圖：為確保打穿IS-3，美國1946年開始研製M103坦克，1956年服役，採用M58型120毫米60倍徑線膛炮，比21世紀初豹2A6的120毫米55倍徑炮管還長半米多。

圖：征服者重66噸，是戰後坦克最重的了。安裝1門L1A1或L1A2型120毫米55倍徑線膛炮，分裝式炮彈，彈藥基數只有35發，在射速和火力持續性上犧牲都很大。

而T-10M的火力就比較水了，配備的還是二戰級別的46倍口徑122炮，口徑略大2毫米，火力卻差遠了，2000米距離用全口徑穿甲彈打60度傾斜裝甲也就是六、七十毫米穿透力，在1000米距離也打不穿中型坦克的裝甲，這就弱太多了，在突破防禦陣地的時候大型榴彈有用，但是對付敵方坦克的時候真就不太行了。

圖：T-10M悲劇的根本原因是2B1奧卡河420核迫擊炮等戰術核武器，後者可以更快、更可靠的突破任何防禦陣地，那還要重型突破坦克幹什麼？機動性更好的中型坦克可以更快抵達突破口，利用核突擊效應實現突破，淘汰重型坦克輕鬆愉快。

迷你踢館

問：塘主接招，剛看了《紅海行動》，裡面隊長的一個動作讓我想到一個問題，就是他準備開火的時候，把MP5的槍托拉出來後抵肩射擊。聯想到我們國家設計95的時候，搞無托步槍據說就是為了縮短步槍長度，從而能在裝甲車中射擊。那麼我不明白了，當初設計師是想不到摺疊槍托或者能伸縮的槍托設計嗎，到底是什麼原因驅使設計師寧願冒風險選擇一種新設計（無托），而不考慮用成熟的常規設計加上摺疊（可伸縮）槍托這樣既簡便又經濟的方法呢？

因為伸縮托你在車內射擊時還是長槍，不是短槍。無托設計的興起其實是為了步兵在裝甲車輛內使用，這是摺疊或者伸縮無法解決的問題。

圖：我國在95之前的步槍是81杠，他就是摺疊槍托，實踐證明這個路線走不通。

問：帥氣的堂主，中國古代到底有沒有人馬俱甲的具裝騎兵，如果有是在哪個朝代？

古代魏晉南北朝就有甲騎具裝，人馬都披甲，後面金國和元朝也都有，金國的鐵浮屠、元朝的怯薛，都是典型重騎兵。

問：堂主，我想提問個軍艦煙囪的問題。軍艦包括常規動力航母的煙囪，它們的排氣原理是什麼，是不是煙囪就安裝在發動機正上方啊？我還有個臆想，能否利用精確制導炸彈（比如可以滑翔幾十公里）直接從煙囪里鑽進去，炸壞艦船的動力系統，這樣軍艦的動力就沒有了，什麼搜索、火控雷達之類的就沒有用了，這樣的打擊效果是不是比用反艦導彈效果和性價比高啊？

一般煙囪就在發動機上方，最多是因為要合併之類的原因設計一點彎管。你這個思路，怎麼逃避攔截？反艦導彈難的是怎麼找到目標和怎麼突防，而不是最後殺傷效果的問題。