「頂天立地」梅賽德斯·賓士
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??賓士（benz）?
標誌：三叉星
全稱：梅賽德斯·賓士
別名：賓士、大奔
創始人：卡爾·本茨
卡爾·本茨
說起卡爾·本茨大家估計都有點印象，歷史課本上工業革命那一章中就出現過他的資料，考試還有選擇題、填空題。因為世界第一輛汽車是本茨（賓士）造的，所以賓士品牌讓我們在課本中就記住了。
1886年世界第一輛汽車生產
第一輛「汽車」（三輪兒）
1890年賓士競爭對手戴姆勒公司成立，因為在發動機上的造詣，很快便造出高質量的汽車與賓士分庭抗禮。
?戴姆勒創始人戴姆勒（左）、邁巴赫（右）
在那個時候的買車人數很少，每一個客戶都是大人物，最牛的汽車經銷商埃米爾（也是最大的客戶、金主）希望他女兒的名字出現在?戴姆勒生產的新車上，埃米爾的女兒就叫做「梅賽德斯」，於是戴姆勒公司生產的汽車品牌從此就改為「梅賽德斯」???（有錢真是萬能的！）
埃米爾的女兒「梅賽德斯」（網紅界的鼻祖）
1926年，一戰後德國經濟不景氣，??戴姆勒公司與賓士公司正式合併
公司名：戴姆勒·賓士
生產的汽車：梅賽德斯·賓士?
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左為賓士、右為戴姆勒車標
梅賽德斯·賓士車標
PS：沒想到吧賓士的全稱竟然來自一位少女。「梅賽德斯」在德語中是幸福的意思。
1934年，戴姆勒·賓士公司為元首（希特勒）生產了世界上第一輛防彈汽?（賓士喜歡爭第一）車770K，一共生產了17輛，因為每一輛都需要元首特許23333........
770k
二戰來臨戴姆勒·賓士與眾多德國品牌一樣車型研製開發陷入停滯，開始生產戰爭機器，坦克、軍車等。（因為在德國混，不和元首有點關係是做不大的）
戰後，賓士和平復出，瘋狂推出車型。賓士發力了！
1947年，170車系，普遍被認為是現在賓士車的鼻祖。
170
1951年，賓士第一代S級車型推出（當時叫220車型）貴族氣質，是當時政客商人首選。
220
1953年，賓士第一代E級車型推出（當時叫W120車型）完美的做到了家用和商用的結合。
W120
1954年，第一輛民用跑車300sl面世，鷗翼車門，代表了賓士系列跑車
300sl
在此之前賓士參加了許多賽車比賽，並取得了不錯成績！但是！！！
1955年，賓士參加勒芒年李賽的車手皮耶·列文駕駛的賽車發生事故，車輛解體，著火的碎片飛濺到觀眾席，造成列文本人及83名觀眾死亡！
此次事故後賓士
宣布退出所有賽車活動
後來才在德國房車賽陸續復出
直到2010年才正式重返F1賽場。
PS：近幾年賓士在F1賽場上可所謂是風生水起，取得的名次，積分非常高！厚積薄發！
1972年，賓士正式S級命名的旗艦轎車推出，其實已經是第四代S級了，安全性為主要賣點。配備ABS！
第四代S
1979年，賓士最為硬漢的G級面世，強悍的越野性能成為熱銷車型！
PS：
「立標」優雅，華貴，強調氣質
「大標」力量，豪氣，強調氣勢
1982年，緊湊型轎車C級鼻祖190車型問世
C級鼻祖190?
1991年，第七代賓士S（虎頭奔）推出，差不多這個時候「開寶馬坐賓士」紅遍大江南北。港片中的大哥大、大佬們專屬座駕！
「虎頭奔」S
1998年，面對後起之秀寶馬，奧迪的挑戰，賓士與克萊斯勒合作，2007年分手（克萊斯勒太拖後腿，沒有形成1+1≥2）曇花一現！
說起賓士一定忘不掉賓士的御用改裝廠：
AMG
?給我一個機會?
還你一個奇蹟?
AMG負責將原廠賓士改裝出更高的性能與更好的操控，如果在路上看到尾部有AMG標識（如果是真的，不是貼標），不好惹不好惹，價格又貴跑得又快！
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AMG頂級作品slsAMG是賓士跑車的代表作！
現如今，百年賓士依然是人們心中高品質的代名詞，是世界汽車史不可獲取的一塊。
入門轎車C級
中級轎車E級
頂級轎車S級
GLA緊湊級SUV
GLC中型SUV
GLE大型SUV
硬派越野G系
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最後借用賓士S級推出時的廣告語：
"汽車發明者，再次發明汽車！"
這一句
包含了其他品牌無法超越的歷史，也彰顯了賓士公司不斷開拓的霸氣。
梅賽德斯·賓士是世界車史上極其重要的一員！
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