21500元，雅馬哈飛致250旅行版價格公布

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對於新飛致250，大家最關心的還是價格。畢竟雅馬哈已經沒辦法給我們更多的改變和配置了。

從經銷商處流出的圖片來看，新飛致250將會以三個配置版本上市。價格分別為：

標準版19800元

紀念版20580元

旅行版21500元

其中，標準版與老款差別盡在後碟剎和版畫上；紀念版則採用類似雅馬哈MT系列的版畫樣式，配置不變；旅行版就在標準版基礎上載入了夏德三箱。

飛致250 標準版

飛致250 紀念版

飛致250 旅行版

依照慣例，雅馬哈對於新車型很少會有版本細化的做法，除了區分碟剎和鼓剎。這次一口氣推出三種版本，難道說雅馬哈要開始轉性了？

放心，向來具有獨立思維的雅馬哈是不會那麼容易就做出改變的。這次拿出的旅行版，雖說也算是貼心的做法，卻也看得出雅馬哈的倉促。

縱觀本田、鈴木兩個日系合資品牌，對於同平台的旅行版車型啥時候有如此LOW的做法呢？本田暴風眼190同平台的旅行車，是相對有針對性的猛鷙190和戰鷹190；鈴木GW250同平台的之前是加裝風擋及側護板的GW250S，後期則是全新的DL250。

新大洲本田 戰鷹190X

五羊-本田 猛鷙190X

豪爵鈴木 DL250

且不說戰鷹、猛鷙、DL究竟是不是大家心怡的產品，至少在配置和外觀上都有明顯改變，更稱得上新車型。

再看雅馬哈，單純只是在原基礎上換了個專用尾架和配上一套非定製三箱。儘管讓大家省去驗車時拆裝的麻煩，和被交警扣上非法改裝的帽子。但連個最起碼的風擋都沒有，會不會有些草率了？完全是幾年前重慶老廠的糊弄做法嘛。

對此，小編感到好奇。為什麼在天劍王和老飛致時代，雅馬哈只做一個版本也相信車賣得動，這次卻要這麼做呢？

除了上回我們所分析的，由於國內市場仍處於城鄉結合部中，摩托車文化還停留在工具時代，太進取的做法難以收穫效益。

另一種可能就是，雅馬哈的一些中層已經強烈感到國產及其他合資品牌的競爭壓力，加上大家對於雅馬哈一直有所期待。此時若能做出轉變，推出新車，定能收穫不少城市訂單。

常常接觸經銷商和用戶的管理層，絕對是深知民心的。他們知道對於這款發動機來說，如果能做出越野車或是拉力車，即使配置不出彩，也能賺取不少掌聲，雅馬哈更能重新贏得市場地位。但高層領導似乎並不這麼想。

YAMAHA Serow

就像其他許多外國人仍以為中國還像如今的朝鮮一樣，日籍管理層即便看到了中國的變化，但市場數據卻讓他不得不控制研發經費。哪怕是為飛致旅行版設計一套全新的護板，開模費用也很可觀。

還有就是飛致發動機的綜合評分較高，在目前充斥著雙缸、四氣門和雙頂置凸輪軸的同級別競品中，飛致發動機在品質穩定性、維護性、經濟性上都佔據優勢。因此，雅馬哈毫不擔心飛致會被這浮躁的市場所淹沒。

此次推出旅行版，應該是雅馬哈在繼飛致125、巧格i、新福禧後的例行更新，並不是真正想對城市市場做些什麼。對此，你們是如何看待的呢？來評論區告訴我們吧。

（部分圖片來源網路，如有版權請私信）

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生為騎行 海闊天空

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