兩輛特斯拉Semi電動卡車曝光：原來是這樣充電和工作的

最近，特斯拉Semi電動卡車的新聞頻頻，主要來自這家矽谷新能源公司已經將電動卡車交付並投入使用了。據駕享兄了解，3月7日，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）宣布，特斯拉Semi電動卡車將從Gigafactory 1號運往弗里蒙特工廠，在完成5-6小時的長途旅行前，這位科技大佬忍不住分享了這一消息，順便充電方式也讓我們發現了。

駕享兄發現，這兩輛電動卡車的原型現在已經在美國薩克拉曼多附近的一個超級充電站被發現了——這是在電動卡車進行交付和運貨途中，被網友們發現的。看上去，這兩輛Semi電動卡車已經裝滿了貨物，正在路邊的充電站充電，運輸的方式和其他卡車似乎並無太大區別，只是採取了密封裝載貨物的形式。

此前，特斯拉對Semi電動卡車有過很多宣傳，如果該公司聲稱的規格和價格是真實的，它將創造一個新的標準，並徹底改變貨運成本。據駕享兄了解，特斯拉Semi電動卡車的最大載重能實現80000磅（約36.29噸），它可以在滿負荷下在5秒內加速到每小時60英里（約96公里）的速度，滿負荷下最高時速65英里（約105公里）（不加掛拖車），效率高，每充電一次可以續航500英里（約805公里），每英里電量消耗小於2kWh，後橋安裝4個獨立電機。

特斯拉Semi測試項目的合作夥伴已經表示，性能規格是真實的，但一些人仍然對這個範圍持懷疑態度，特斯拉聲稱可以在一次充電後實現滿載500英里的續航能力。

這款電動卡車目前正在通過一個測試項目，馬斯克表示，他甚至對擊敗競爭對手已經不相信的那些規格感到「樂觀」。

在特斯拉的弗里蒙特工廠和內華達州的Gigafactory 1之間成功地展示了一輛滿載貨物的Semi電動卡車，這已經證明了特斯拉有能力製造量產型電動卡車，而且這輛車看起來並不像第一次上路時的情況。也就是說，特斯拉Semi電動卡車已經測試很多次了。

此外，特斯拉Semi電動卡車的充電方式也被曝光了。駕享兄發現，Semi電動卡車依然採用了特斯拉Model S或Model X的超級充電樁方式進行充電，這也是能夠保證特斯拉所有汽車都能藉助其強大的充電增壓網路來實現能量的補充，一個充電樁可以多種車型使用。

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