敲定了，ofo拿了阿里巴巴8.66億美元，滴滴與阿里爭奪ofo控制權？

眾所周知，共享單車在很多人看來都是一個偽經濟，因為燒錢速度太快。而相關企業又遲遲找不到盈利的方式。比如之前ofo就被爆出資金鏈斷裂的消息。而後又傳出ofo以抵押的方式，獲得了阿里巴巴的投資。

而今天，ofo終於正式對外宣布：完成 E2-1 輪的 8.66億美元融資，由 阿里巴巴 領投，灝峰集團、天合資本、 螞蟻金服 、君理資本跟投。

要知道滴滴出行也是ofo的股東，之前還一致拒絕在ofo抵押方案中籤字。由於ofo遲遲不見盈利，早前投資人朱嘯虎已經賣掉了ofo的股份，為此很多人表示，朱嘯虎已成功脫身。留給創始人團隊的是一個爛攤子。

而隨著阿里巴巴的入局，將會與ofo以及投資方滴滴爭奪ofo的控制權，要知道，阿里巴巴一直很看重場景，加上ofo手中的大數據。而對於阿里來說，可以說這是一個穩賺不賠的交易。

以戴威為首的創始團隊先後否定滴滴在董事會的提議、擠出滴滴空降的高官，滴滴則以另立門戶 —— 自建共享單車團隊，向第三方共享單車公司開放平台作為回應；以朱嘯虎為代表的短線投資人放出了 ofo 與摩拜合併才是最佳出路的論調，而小米系等資方則希望能夠長期持有 ofo 股權。ofo創始團隊在沒有辦法的情況下，找到了阿里巴巴。

ofo 現在的第一大股東是滴滴，在補貼大戰期間，滴滴的引入曾經被認為是 ofo 的其中一張牌，是一個競爭優勢，而今已經演變成了其前進（或賣身）路上的最大障礙。同時，ofo 也同樣是滴滴的心病，它始終無法完全融入 滴滴的交通大布局當中。

可無奈的是ofo不聽話，所以滴滴不得不扶持小藍車與自建共享單車品牌，而如今的滴滴可謂多線作戰，一方面要阻擋美團打車的攻勢，另一方面又組建了滴滴外賣回擊美團。這一下滴滴的日子可不太好過。

此前有投資人認為，戴威就應該拿滴滴的錢，就算最後被收購也是一個不錯的結果。至於90後的戴威，還可以創業做新的項目，曾有多位投資人向《中國企業家》表示，滴滴曾經是ofo最好的選擇之一。還有人直言，「戴威做的最大錯事，就是和滴滴撕破臉。」

而不管怎麼說，即使ofo拿了阿里巴巴的錢，滴滴也不會推出ofo，因為這是關係到滴滴的大出行戰略！

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