蟬聯數屆音改冠軍的秘密是什麼？這輛寶馬GT535連老外專家都點贊

說到2018AAITF深圳(春季)展，不得不說下這輛由佛山愛尚汽車音響改裝店改裝的寶馬GT535，它可謂是賺足了現場觀展人員的眼球！其實這輛改裝車已經不是第一次成為「明星」焦點了，在去年的AAITF深圳(春季)展上它更是得到了世界著名汽車音響品牌BRAX、HELIX、MATCH三大HI-END汽車音響品牌製造商德國Audiotec Fischer公司總裁Heniz Fischer先生大力讚賞。而且這輛寶馬GT535還參加過國內多場汽車音響改裝賽，奪得了好幾座冠軍獎盃，說是「明星焦點」一點也不為過。

這輛寶馬GT535期間也經過了好幾次改裝升級，每次都以不同的風格和音質效果驚艷亮相在大家眼前，每次都會成為現場的聚眾焦點！這次也是不例外。

音響的升級先從音源的優化開始，這次改裝的主機採用的是日本原裝進口富士通CDT-400X，這可以說是目前全球最頂級汽車音響發燒主機品牌之一，在這主機的基礎上還添加了一台德國HELIX最新升級版音質處理神器HELIX DSP PRO MK2。

BRAX ML1高音和ML3中音倒模安裝在A柱上，ML2中高音而倒模安裝在車門三角位置上，這種安裝方式可以說是中音、高音最佳的改裝安裝方式，不但可以增加聲場的深度和寬闊度，聲場定位更精準，還能減少因為折射反射等不必要的聲能損耗，這樣打造的聲場環繞效果更出色。

兩對BRAX ML6D中低音則倒模安裝在前車門門板上。

前聲場整體效果展示。

要塑造完美的音場效果，單升級前聲場還是不夠的，在聆聽動感的音樂時候沒有低音的存在怎麼能行，所以一款強勁有力的低音單元自然少不了！德國BARX最新款十寸超低音ML10外觀上雖然沒有多麼驚艷，採用了一貫低調奢華的設計，但是它那超強震撼力絕對能讓你為之一振，重點是它還是一款剛柔並濟的低音，能聽又能「炸」！

由於全部聲場喇叭採用的都是大功率的德國BRAX HI-END喇叭及尾箱還加裝了一隻10寸的超低音，為此功放方面，這次升級也是做了大調整，為了保證所有喇叭的功率輸出穩定，喇叭發揮出最極致的音質效果，這次升級裝了3台大功率德國BRAX HI-END功放【兩台BRAX MX4高端四路功放（一台推ML1高音和ML2中高音，一台推ML3中音和兩對ML6D中低音）；一台BRAX GX2000高端二路功放（單推尾箱上的BRAX ML10超低音）】同時為了確保所有功放有更充裕的電力供應，配了四支BRAX IPC1000高能量智能電容。

全部德國BRAX HI-END音響組合起來，相互補充，再經佛山愛尚改裝大師的精湛技藝，將它們各自的作用發揮到極致，最終這輛「寶馬GT535」再次完成了一次嶄新的完美音質蛻變。

寶馬GT535音響改裝配置 ：主機：日本富士通CDT-400X主機　一台 / 處理器：德國HELIX DSP PRO MK2音質處理器　一台 / 前聲場：德國BRAX Matrix ML1高音（一對）+Matrix ML2中高音（一對）+Matrix ML3中音（一對）+Matrix ML6D中低音（兩對） / 超低音：德國BRAX ML10超低音　一個 / 功放一：德國BRAX MX4高端四路功放　兩台 / 功放二：德國BRAX GX2000高端二路功放　一台 / 電容：德國BRAX IPC1000 四支

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