亞馬遜谷歌等研發商用無人機空管系統 將與NASA合作測試

（原標題：亞馬遜谷歌等研發商用無人機空管系統，將與NASA合作測試）

亞馬遜的一款迷你無人機。視覺中國 資料

澎湃新聞見習記者 承天蒙 綜合報道

亞馬遜、谷歌等公司正研發一套用於無人機商業運營的空中交通管控系統。預計未來3個月，美國航空航天局（NASA）將一同參與，對系統進行驗證測試。

這套空中交通管控系統由商業無人機行業提出設立，它將與現行的聯邦系統區分，由私營公司資助和運營，擴張低海拔空域的無人機業務。

據華爾街日報3月9日報道，在巴爾的摩舉辦的一場會議上，亞馬遜、GE、波音、谷歌等公司都提供了支持，致力於加速該計劃的發展。報道沒有透露具體會議的名稱和時間。據稱有約1000名參會者出席了會議。

支持者希望，通過蜂窩網路和應用軟體，就能對離地面幾百英尺高的大量小型無人機進行追蹤，並阻止它們碰撞。

預計未來3個月，美國航空航天局將一同參與，在幾處地點對系統進行驗證測試。

美國航空航天局高級航空運輸技術專家Parimal Kopardekar是首個提出這項解決方案的人，讓私營公司參與分管無人機行業的空中交通管理。他表示，該計劃意圖發展出「完全不同的，行事的新方法」。

這套系統需要至少兩年的時間，才能夠實現有限的應用。

接下來各方將會研究，與美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration）現有的員工與地面雷達配合，這套空中交通管理系統應該如何運行，何時啟用。

美國聯邦航空管理局不會出資或運營該系統，但會保留一些監管權，比如警方或醫用直升機需要通過時，會暫時禁止無人機運行。此外，系統還需要保證執法機構能夠獲取和交換數據，找出迷路的、可疑的或是敵意的無人機。

華爾街日報的報道中稱，聯邦航空管理局已經在依賴和採用這套基於消費者需求打造的空管系統，一般其推出空管系統需要至少十年。

亞馬遜是公認的低空飛行交通解決方案的業內領軍者。亞馬遜無人機送貨部門Amazon Prime Air的副主席Gur Kimchi表示，技術基本上是現成的，包括通信原理、以及轉換手機公司的軟體應用到無人機行業中來等。對於一些最複雜的技術問題，他則回應稱還需花費一兩年。

谷歌的送貨及無人機項目Project Wing的聯合主管James Burgess在會上表示，會議給予了無人機行業預計成指數級增長的機會。他還對系統安全性表示出了樂觀態度，稱「只要方法正確，自動化是安全性的最好答案」。

上述報道還提到，現在在美國聯邦航空管理局，娛樂類運營商註冊的無人機已經超過100萬台，截至2020年，這個數量預計還會再翻幾番。註冊為商業用途的無人機約70000台。近年來，美國的無人機行業高速擴張下，業內估計相關運營商、服務提供者和創業公司達到了約1500家。

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