哈羅單車全國推行信用免押金，預計免除總額超 300 億元

騎共享單車，終於不用交押金了。

3 月 13 日，哈羅單車在京宣布開啟全國範圍的信用免押金。芝麻分 650 以上的用戶，通過支付寶「掃一掃」車身二維碼，選擇授權芝麻信用，就可以在全國免押金騎行哈羅單車。

哈羅單車方面表示，這項活動預計到今年年底可輻射 1.6 億騎行用戶，免除押金總額超過 300 億元。而過去三個多月，已經在 20 個城市開展的芝麻信用免押，為哈羅用戶免除了約 18.89 億元押金。

中國互聯網路信息中心近期發布的第 41 次《中國互聯網路發展狀況統計報告》顯示，截至 2017 年 12 月底，國內共享單車用戶規模已達 2.21 億。按主流單車企業押金在 99 元-299 元之間估算，國內共享單車用戶的押金存量規模為 200 億-600 億元。

由於從去年下半年開始，部分共享單車企業陷入資金困境、出現押金退還難題。哈羅單車 CEO 楊磊透露，根據公開信息統計，多家共享單車停止運營導致約 15 億元的用戶押金無法退回。

面對上述窘境，螞蟻金服旗下的芝麻信用免押金為這一問題解決提供了新思路。信用免押不僅可以徹底打消用戶對押金的擔憂，對公司在保障風控同時吸引了更多優質用戶。」 在一個良好的信用體系里，人們都十分珍視自己的信譽，違約率反而大大下降。」 哈羅單車 COO 韓美表示，與芝麻信用掛鉤後，用戶如果出現」 失信」 行為，將會影響其信用記錄，從而可以更好地引導用戶文明使用單車。

「今天哈羅單車在全國範圍實行免押金，成為了全世界首家全面支持信用替代押金的公司，也使得一直飽受爭議的單車押金問題正在加速得到徹底根治。」螞蟻金服副總裁、芝麻信用總經理胡滔女士表示，在哈羅單車全國信用免押之後，國內共享單車行業可以供用戶免押金騎行的單車數量也突破了 1000 萬輛。

在推動用戶免押方面哈羅單車早有先例。從 2017 年 9 月份至今，哈羅單車探索嘗試了 20 城芝麻信用免押、在校大學生免押、特殊人群免押等多種形式的用戶免押服務。

此外，哈羅單車還將推出免押購卡「9 元包 30 天用車」的選項，通過多元化的免押方式增加免押輻射範圍，讓更多用戶享受免押金騎行體驗。

有業內人士指出，從大出行角度看，共享單車在人群覆蓋面和消費頻次上都無疑是第一大出行流量入口，而推行全國免押無異於拿到了流量的通行證，再以「高頻」打「低頻」，對哈羅單車開展立體化共享出行業務將是一張絕佳的好牌，這或將成為今年共享單車格局中的最大變數。

此外，值得注意的是，共享單車混戰隨著各家的業務延伸和轉型，再加上滴滴等互聯網巨頭的加入，戰局已經擴展到了整個大出行領域，這將決定單車公司未來是否有更大可延展的想像空間。

哈羅單車全國推行信用免押金，預計免除總額超 300 億元最先出現在動點科技。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！