俄媒怒斥中國艦用發動機「水貨」，而俄羅斯軍艦竟然全套進口！

中國發動機一直都是大家詬病的點，早年從西方引進技術，接受大量烏克蘭的工程師，發動機技術打下了牢實的基礎，到如今，殲20擺脫對俄羅斯發動機的依賴，自主發動機產能無憂，這都是技術質的飛躍，誰都沒想到，中國已經完成了進口發動機到出口發動機的完美轉型。

最近幾年俄羅斯造船工業的衰敗，和烏克蘭關係鬧僵，其軍艦的發動機存在巨大的缺口，自己研發需要投入巨大的成本和時間，於是竟轉向中國合作，進口中國自主研發的艦用發動機以建造新型護衛艦。

需要裝上中國心的視俄羅斯最近幾年「下餃子」重點研發的21631型小型導彈艦——代號「暴徒-M」， 2015年10月7日，這款排水量僅600噸的小型戰艦向敘利亞IS目標發起的巡航導彈遠程打擊，因而一戰成名。

本來俄羅斯要計劃有9艘「暴徒-M」的訂單，已經完工服役的前5艘獲得了來自德國MTU公司的原裝16V4000M90型16缸船用柴油機，但在歐盟的經濟制裁後，俄羅斯選擇進口中國河柴重工研發的CHD622V20柴油機取而代之，成為戰艦動力。

起初，俄羅斯對中國這款柴油發動機甚是滿意，因為其乃當今世界上油耗最低的柴油機之一，其零部件壽命長，後期的維修成本也遠遠低於國內其他柴油機，理所應當，這款發動機動過俄羅斯方激烈的競標中脫穎而出。

然而，高傲的毛子怎麼可能接受用中國發動機這個事實，畢竟以前師從於自己。於是，俄媒最近開始頻繁找此款發動機的「麻煩」，據俄《消息報》報道，有一艘俄海軍21631型小型導彈艦被迫推遲交付，原因是從中國引進的動力裝置無法滿足軍艦的動力需求。

問題就來了，中國產的CHD622V20柴油機明明性能大大優於德國產的MTU發動機，無論是在單機功率（CHD:4254馬力，MTU:3650馬力）、最大持續轉速（CHD:2300轉/分，MTU:2100轉/分），還是燃油經濟性（CHD:198克/千瓦，MTU:209克/千瓦）等方面都有很大優勢，為什麼《消息報》會針對抹黑中國發動機呢？

背後的原因極有可能是，俄羅斯自己對更換動力裝置估計不足，技術調整沒有到位。因為「暴徒-M」在進行基礎設計時，動力艙、動力配套系統、航行性能設定全部按照最初的MTU柴油機設定，而中國柴油機的性能超出了預設的動力，這樣匹配出了問題，戰艦當然有影響。

這次《消息報》公然對中國發動機的指責其實會傷害到自身，因為俄羅斯新一代戰艦的動力進口已經開始倚仗中國，假使中國延遲交貨或提高出口門檻，俄羅斯承受不了其後果。當然，被指責也從側面反映了，中國發動機性能已經達標，口碑仍需長時間培養。

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