一款以獨特風格和極佳耐用性享譽世界的雙渦輪增壓跑車，在這等你

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看標題應該猜到了吧，今天我們要講的就是雙渦輪增壓車型。那麼一定有朋友會問了什麼是雙渦輪增壓啊。雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一，串聯渦輪通常是一大一小兩組渦輪串聯搭配而成，低轉時推動反應較快的小渦輪，使低轉扭力豐厚高轉時大渦輪介入，提供充足的進氣量，功率輸出得以提高，RX-7的13B-REW引擎就是串聯渦輪的好例子，以上是來自度娘的解釋。還有不理解的嗎，有不理解的也沒辦法了，下面要開始正題了。

今天簡單了解下雙渦輪增壓的一款車，噹噹噹噹，就是保時捷911，保時捷911是由德國斯圖加特市的保時捷公司所生產的跑車。由費迪南德·亞歷山大·保時捷（Ferdinand Alexander Porsche）所設計。從1963年誕生以來，共經歷了七代車型，因其獨特的風格與極佳的耐用性享譽世界，保時捷911系列是整個保時捷乃至於整個德國整個世界最傳奇的車型之一。今天我要講的是保時捷911 2016款 Carrera 4S 3.0T車型，廠商指導價152.90萬，其實寫到這裡我的口水都流出來了，真是太喜歡保時捷了，但是價格又讓我的口水流回去了，可望不可及也。

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這款保時捷911 Carrera 4S 搭載3.0T雙渦輪增壓發動機，有沒有人想問什麼是雙渦輪增壓發動機啊，沒人想問我也要說！雙渦輪增壓發動機就是發動機前安裝了兩個渦輪增壓器。由於是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪（位於排氣道內l，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的同軸的葉輪，葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。當發動機轉速加快時，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發動機的進氣量就相應地得到增加。每個渦輪增壓器的可增加的壓力和壓氣機殼可承受的壓力有限，所以有些多缸發動機採用兩個渦輪增壓器。