中國空天飛機未來可從普通機場起飛 直接進入太空

常規情況下，人們想要突破第一宇宙速度到達太空軌道只能依賴火箭。即使是能夠重複使用的太空梭也需要運載火箭將它送上去才能再回來。在很多科幻電影中，人們想要突破地心引力的桎梏不只依靠火箭，還有能在大氣層內起飛直接飛到宇宙中並返回的空天飛機。很多國家都在進行空天飛機的建設，可喜的是 ，中國的空天飛機已經取得了突破性的進展。

據央視新聞台報道，中國航天科工三院目前正在進行空天飛機的實驗設計計劃，目前已經取得了相當程度的進展。根據項目要求，這種空天飛機不僅能夠運送打包的衛星和宇航員到太空之中，還能夠自由的穿梭在大氣層和太空之中往返運送物資。

據軍事專家分析，空天飛機實驗早在去年就已經開始了相關的立項工作，項目代號「騰雲工程」。項目要求中國航天科工院在2030年之前完成可以在大氣層內水平起飛水平著陸並往返大氣層的空天飛行器，即我們常說的空天飛機。該工程要求空天飛機具有常規火箭發射五分之一的運載成本，可以從大多數常規機場起飛並著陸。這種飛機相比其他運載方式能夠更加安全、廉價、便攜、靈活。

按照航天科工院相關設想，空天飛機在使用過程中可以與常規飛機一樣進行多種運輸任務。在載人航天任務中可以一次性運載超過10名宇航員進入太空站輪換，並攜帶相當一部分生活物資。在進行衛星投送任務時可以先行飛入預定軌道，再由機械臂將貨艙內的衛星投送到軌道。除此之外，空天飛機還可以完成諸如救援、補給等任務，具有高速靈活消費比高的特點。這種運輸方式對於航天事業來說「他能夠帶來航天運輸模式的革命」。

美國是世界上最早研究空天飛機的國家。早在2010年美國的X-37B型空天飛機原型機就進行了試航。該空天飛機為無人操控，在飛到太空後就進行著在軌的連續飛行，連續任務天數超過670天。但是根據其飛行方式和模式，其飛行依舊依靠運載火箭，某種意義上只是一種超長待機的太空梭。

按照預想，中國的空天飛機可以在大氣層內以8-15MA的速度進行飛行，在大氣層外可以高達20-35MA。在這個速度下空天飛機可以輕鬆的脫離地球軌道變軌到多個同步和非同步軌道上。該飛機的運載力也會超過5噸以上，足以運送相當數量的物品。（利刃）

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