外媒：通用汽車計劃推計程車服務

同花順（300033）美股訊 北京時間3月13日消息，彭 博社消息，據知情人士透露，通用汽車計劃今年夏天啟動一項試點計劃，讓車主在不使用汽車的情況下出租汽車。

知情人士說，測試將在夏季初開始，通過通用汽車的Maven汽車共享部門進行。由於計劃不公開，這些人要求不具名。通用汽車的車主們可以把他們的汽車放在Maven的平台上，供其他司機租用，並與汽車製造商分享收入。

通用汽車將努力發展成為一個成熟的企業，如果成功的話，這將標誌著通用汽車從製造商向移動供應商轉型的又邁進了一大步。通用汽車股價多年來停滯不前，因投資者擔心汽車銷售和矽谷對汽車行業的攻勢，今年10月該公司股價升至創紀錄高位，因其自動駕駛汽車計劃和Maven等服務吸引了投資者。

總部位於底特律的通用汽車發言人拒絕發表評論。

通用的Maven部門已經向個別司機出租汽車，包括通過Zipcar等服務來尋找短期車輪的客戶。Maven Gig還為包括Uber Technologies Inc.、Lyft Inc.和食品遞送業務在內的公司提供汽車服務。

到目前為止，通用汽車已經擁有這些汽車。通過推出點對點服務，Maven可以獲得更多的車輛，而無需母公司在其資產負債表上攜帶更多的硬體資產。

Airbnb的汽車

其他公司已經對汽車採取了行動，Airbnb公司的做法是:允許司機出租汽車，以支付所有權或額外收入。初創公司Turo和Getaround在這一領域有兩個更大的名字，雖然通用汽車的市值接近530億美元，但是相對於這兩家公司來說都相形見絀。

儘管點對點汽車共享是一個相對較新的小眾業務，但在Turo網站上註冊的人數已經增長了五倍，達到近500萬人，在過去的兩年里，汽車列表增加了兩倍，達到了20萬。該公司在9月份由德國戴姆勒股份公司和韓國SK Holdings Co.牽頭的9月份融資中籌集了9200萬美元，該公司對Turo的估值約為7億美元。 Getaround去年4月份籌集了4500萬美元，其中包括豐田汽車公司。

AlixPartners LLP諮詢公司汽車和工業實踐總監Alexandre Marian表示，點對點企業可能比需要擁有和維護車輛的汽車共享服務更有意義。他說，汽車製造商可以使這種模式起作用，因為他們擁有龐大的車主網路。

「汽車製造商正在為中斷做準備，所以他們正在試驗不同的車型，」瑪麗安通過電話說。

特斯拉公司已經暗示未來的點對點共享網路，不過該公司首席執行官埃隆.馬斯克(Elon Musk)在2016年7月表示，該公司將使用完全自動駕駛汽車提供服務。

「您還可以通過點擊Tesla手機應用程序上的按鈕，將您的汽車添加到特斯拉共享車隊，讓它在您工作或休假期間為您創造收入，顯著抵消並有時可能超過每月貸款或租賃費用，「馬斯克當時寫道。 「這大大降低了真正的擁有成本，幾乎任何人都可以擁有特斯拉。」

完全自動駕駛特斯拉可能還需要幾年的時間，而馬斯克對共享網路幾乎沒有說什麼。

未來的挑戰

點對點共享模式確實有它的挑戰。美國汽車租賃協會是一個遊說團體，包括企業控股公司(Enterprise Holdings Inc.)和赫茲全球控股有限公司(Hertz Global Holdings Inc.)等公司。該協會正在敦促國會議員消除它所認為的不公平的稅收漏洞，因為它的成員必須繳納稅款，而且汽車共享公司已經避免了這一漏洞。

Turo還在與舊金山市的一起訴訟鬥爭，該訴訟旨在監管租車公司等拼車業務，並將Turo趕出機場。

隨著通用汽車公司尋求發展其Maven部門，它正在舊金山的巡航自動化部門進行自動駕駛。科魯茲已經開發出了電動雪佛蘭Bolt的無人駕駛版本，另外還有一款應用，可以在明年開始的叫車服務中使用這款車。知情人士說，通用汽車尚未決定是否使用科魯茲的應用程序、一項新發明或Lyft等合作夥伴計劃自主駕駛業務，或者是否使用Maven或其他營銷名稱。

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