馬斯克向特朗普「告狀」後，上海政府回應：仍在與特斯拉商討建廠

特斯拉CEO馬斯克在推特上向特朗普「訴苦」中國關稅之高後，上海當局給出了回應。

據多家外媒報道，上海相關部門已經證實，他們仍在與美國電動汽車製造商特斯拉討論在當地建立電動汽車工廠的計劃，有消息會儘快公布。

上海政府在一封電子郵件聲明中告訴路透社：

「雙方將繼續深入研究中國的建廠計劃。目前細節仍在討論中，一旦有任何事情得到證實，我們會儘快宣布。正如特斯拉CEO馬斯克之前公開發言，特斯拉非常重視其在中國的發展和計劃。「

馬斯克曾公開表示，在未來3年內，特斯拉將在中國建立一家新工廠，而松下正在考慮加入該計劃。根據官方文件， 特斯拉最近在中國成立了一家新研發公司。

上周，特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)在推特上給美國總統特朗普留言，抱怨中國的關稅之高，以及獨自建廠之難。

「中國對從美國進口的汽車，每輛收取 25% 的進口稅。但是，中國汽車出口到美國，只需要付 2.5% 的稅，差了 10 倍。」馬斯克同時也表示，「同樣，沒有一家美國汽車公司被允許在中國設廠的持股達到50%，但是（中國）在美國已經有5家100%持股的電動汽車公司。」

眾所周知，中國是特斯拉重要的市場。2016年，特斯拉在中國的營收達到了10億美元，在2017年增加至20億美元，交付了超過2萬輛新車，佔比達20%，市場佔比僅次於美國市場。

特斯拉一直在努力建立本地生產，以避免多年來的進口關稅。去年，特斯拉最終確認與上海政府合作在該地區建立工廠，但此後就沒有明確進展。

馬斯克在推特上的抱怨，除了不滿特斯拉在華要上交25%進口稅，或許也表明， 其在爭奪工廠控制權上進展不大。目前，中國將外資持股比例限制在50%，而特斯拉首席執行官則希望完全擁有工廠。

鈦媒摘聲：

需要制定良好的規則、創造有利於溝通的環境。包括怎麼設計會議的議程和流程，這些細節都很重要。要確保那些內向害羞的人的聲音，以及那些代表少數派利益或意見的聲音，都能夠被聽到。

--滴滴總裁 柳青

然有人覺得機器沒有價值觀，但實際上，機器的價值觀，就是它的創造者的價值觀。讓人工智慧以人為本，意味著機器不是人的對手，而是保證我們福祉的夥伴。

--谷歌雲首席科學家 李飛飛

更多關註：

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