頁岩油正在改變世界石油市場！美國這個港口或成最大贏家？

因為頁岩油，這一港口或成為美國新的石油出口中心。

【一牛財經】訊：眾所周知，美國頁岩油繁榮正在改變世界能源市場，而且美國國內石油市場也開始出現重大變化。

據能源顧問機構伍德麥肯齊( Wood Mackenzie )的分析師日前表示，隨著美國二疊紀石油產量飆升、管道供應能力的增加，以及容納更大船舶的港口擴建，這將使美國得克薩斯州科珀斯 克里斯蒂港(Corpus Christi)成為美國新的石油出口中心。而且到2023年，該港口的石油出口量增長速度將成為全美最快。

該機構的北美原油市場高級分析師約翰 科爾曼( John Coleman )表示，到2020年，科珀斯克里斯蒂港( Corpus Christi )的出口量將超過100萬桶/日，到2023年，隨著美國力爭成為全球原油市場的主要參與者，該港口的出口量可能翻一番，達到200萬桶/日。

數據顯示，到2023年，美國陸上產量較低的48個油田，預計其產量將超過1100萬桶/日，到2023年，二疊紀石油產量將佔到美國陸上石油產量的一半，約為500萬桶/日。

該機構還估計，由於大部分新生產石油將是輕質和超輕質原油，而且大多數美國煉油廠被配置為加工中、重質原油品種，美國國內市場在沒有大規模資本投資的情況下，只能吸收2023年之前美國石油產量新增400萬桶的四分之一左右，剩下的將權全部用於出口。

而科珀斯克里斯蒂港預計將運送大部分這種額外的美國石油。

港口正在擴建

(圖為：科珀斯克里斯蒂港)

科爾曼在接受《休斯頓紀事報》採訪時說：「我們看到該港口的出口將大幅增長。與此同時，還會有很多投資。」。

科爾曼在對美國原油出口的研究報告中寫道：「不是所有的美國輕質原油都是平等的。在質量上的差異表明，二疊紀原油在歐洲和亞洲的強烈的需求，相對於WTI庫欣混合原油和鷹福特原油，這種原油的溢價可能為0.50美元/桶。 "

與此同時，科珀斯克里斯蒂港管理局與美國陸軍工兵部隊(USACE)簽署了一項項目夥伴關係協定，以深化和擴大港口的船舶航道，以容納更大的船舶。

上周，科珀斯克里斯蒂港務局( Port of Corpus Christi Authority )首席執行官肖恩 斯特勞布里奇( Sean Strawbridge )在眾議院一個關於港口擴張融資問題的委員會作證時說，科珀斯克里斯蒂港可能會處理更多的能源出口，因為巴拿馬運河的擴張和超級油輪的日益增多，這為美國油氣企業提供了增加產量和競爭力的機會。

斯特勞布里奇還說：「我們的客戶告訴我們，吃水噸位更大的船舶可以為他們節省每桶50—75美分，這將是一個重大的全球競爭優勢。」他補充說，雖然這個項目拖延已久，不過，該港口將很快完成，這也將使美國受益匪淺。

美國即將全面開啟超級油輪服務

其實關於這一點，據【一牛財經】此前《狼來了，美國最大港口開通超大油輪服務!世界石油市場或要大變?》文中就提及，美國已經在超級油輪上出口原油，但由於美國所有港口，除了路易斯安那州海上石油港( LOOP )，對大型油輪來說都太淺，因此小型油輪在離岸停靠時必須多次短途航行才能裝載。

LOOP總裁湯姆肖( Tom Shaw )在一份聲明中也表示：「現在提供這項服務(超級大油輪)的時機再合適不過了，因為在不斷變化的全球原油市場上，美國國內原油日產量已經開始超過1000萬桶。」。

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