韓國這款戰機，為何能擊敗中俄、拿下11億美元訂單？

教練機作為培養飛行員的一種特殊軍機，可以說是各國空軍必不可少的機型。隨著現代戰機的發展，三代機和四代機也變得越來越普及，一些國家的空軍急需裝備高級教練機，用來培養能夠駕駛現代化戰機的飛行員。然而世界上能夠出售的高級教練機非常少，目前只有俄羅斯的雅克-130、中國的L-15、義大利M-346和韓國T-50等少數幾個高教機。它們的性能也都相差無幾，但是價格相差很大。

韓國T-50教練機，名義上雖是韓國製造，其實是與美國洛克希德·馬丁公司合作研製的，使用了大量美國技術和零件。在這幾款教練機中，T-50教練機是相對比較先進的，其價格也是最貴的一個，出口單價高達2000多萬美元。T-50教練機是一種超音速教練機，可以同時用於培訓第三代和第四代戰機飛行員。由於使用了洛克希德·馬丁公司的技術，T-50教練機的各項性能都十分成熟和出色。

韓國空軍已經訂購了50架T-50高級教練機，以及44架衍生型的輕型戰鬥機A-50。此外，T-50教練機還成功出口到了國外，韓國也成為少數幾個能夠出口超音速高級教練機的國家。T-50教練機在2011年首次出口，印尼訂購了16架T-50，花費約4億美元。2013年伊拉克訂購了24架該型飛機，總金額達到11億美元。2014年韓國向菲律賓出口了12架T-50教練機，每架售價為12.5億比索，約合2900萬美元。

可以看出韓國T-50高級教練機，在國際市場上還是十分暢銷的。當時伊拉克準備採購高教機時，也考察了俄羅斯的雅克-130高級教練機，以及中國的L-15高教機，最後還是選擇了韓國T-50高級教練機。中國L-15高教機單價才1000萬美元左右，而韓國T-50的報價高了一倍還多。專家分析，這並不是因為雅克-130和L-15在性能上落後T-50，主要是外部因素造成的，很多時候不能選擇中俄產品。

中國的L-15教練機，是目前中國製造的性能最好的教練機，是一種全天候、輕型、單發、串列式雙座艙超音速殲擊教練機，它既可以承擔現代戰鬥機飛行員的高級、戰鬥入門和戰術訓練任務，也具有較強的空空、空地作戰能力，能夠執行對空作戰、對地攻擊等任務。L-15教練機不僅各項性能優良，而且維護簡單，設計壽命達1萬小時，有很高的性價比，對非洲、拉美等地區客戶有很大的吸引力。

除了對外出口，L-15教練機還將批量裝備中國空軍，擔負著培養現代化戰機飛行員的任務。此前裝備的殲教7高教機已經明顯落後於現代戰機，無法滿足第四代戰機飛行員的培訓任務。隨著殲-20等戰機的大批量服役，中國空軍需要更多優秀的飛行員，在這種情況下，L-15教練機成為中國空軍最急需的軍機，先後採購了數百架之多。如今，最新的L-15B型戰鬥教練機也已亮相，將更具競爭力。

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