今日聚焦：緬懷！英雄隕落！兩會期間，中國空軍，如此出手！……
梅梅 馮站長之家
剛剛，空軍宣傳片《大國之翼護航空天》發布，這，是兩會，中國空軍的答卷：
戰略預警、空中打擊，防空反導，空降作戰，戰略投送，綜合保障……讓人震撼，激動！
這一切，若他看到，我想，他會欣慰……
他，解放軍空軍原副司令林虎。
他，見證了中國空軍的苦難與輝煌。
林虎生於1927年，從小父母雙亡，他被人收養。11歲，他當起了小八路，跟著部隊打游擊，屢立戰功。
抗日戰爭結束，他，成為中國第一代戰鬥機飛行員。
在東北冰天雪地中，使用搜集來的破爛教練機，他和很多戰友，學會了飛行。
開國大典，17架飛機飛過天安門，就有林虎駕駛的美製P-51戰鬥機。
那一刻，他的飛行，承載著新中國多少期盼？
抗美援朝空戰，中國空軍，永遠繞不過去！
對手有上千戰機，而我們，才剛剛裝備噴氣戰機，我們飛行員，甚至只有20小時飛行經驗。
林虎與戰友們，開闢出令敵人聞風喪膽的「米格走廊」。
「空中坦克」李永泰，在軍械繫統被打壞，完全不能進行攻擊時，為營救戰友，依然主動向美機衝擊；
「王海大隊」戰鬥英雄孫生祿，硬是逼近到距敵機300米處，才開火，以至敵機凌空開花的碎片，直接劃傷自己的飛機；
而他，林虎，數次率領機群與美軍搏鬥。
1951年冬，林虎率18架米格出擊，迎擊8架美軍F-84飛機。大隊長王海報告發現一架在低空轟炸的敵機，林虎向王海下令向敵機進攻，他率機群掩護，王海編隊追著敵機連續開炮，敵機起火，機毀人亡！
1952年12月，他擊落、擊傷美軍F-86各一架！
抗美援朝空戰，中國空軍為什麼能贏？
沒有無畏，絕不會有令敵人畏懼的氣魄！
沒有對祖國的熱愛，絕不敢在天空中驕傲翱翔！
曾經，我們空軍弱是公開的秘密。
上世紀90年代，我們因工業底子差等原因，只能生產一二代機，但別人已能生產三代機。為生產中國人自己的戰機，我們只能從買別人的，模仿開始。
受劉華清將軍委託，林虎率團赴蘇談判購買。
但購買，也不是一帆風順。
前蘇聯原本打算推銷給中國米格29，但米格29在我國空軍的作用，完全比不上蘇27，艱苦談判，甚至在酒席桌上拼酒後，蘇方才最終鬆口賣給中國。
之後，蘇方又以重開工廠為借口，刻意提高價格！林虎大怒，都是飛行員，怎麼跟奸商一樣，敲詐自己同志？最終，這次軍購，中國沒有吃虧。
有專業人士評論，如當年我們引進的是米格29而不是蘇27，我們今天就見不到從殲10到殲20這一系列空軍武器裝備的飛速發展！
曾經，有段時間，空軍戰鬥機飛行員以保安全第一，飛行四平八穩，林虎對此深惡痛絕：怕摔，怎麼能飛出戰鬥力？
1997年，莫斯科航展結束後，所有人準備離席時，一架蘇30戰機，呼嘯滑進了航展上空！
戰機拉杆上升，戰機懸停在空中，機頭直指上蒼，作出世界最難的「眼鏡蛇機動」！
很多人喝彩，但幾乎沒人知道，做出這個動作的，是來自中國的一位70歲的老人！
有人說，林虎曾看著蘇30飛翔，久久沉思過，他也許在想，要是中國能造出最先進的飛機，該多好！
林虎從不著書立說，唯一著作《保衛祖國領空的戰鬥》中，他一再告誡，困難再大，都要自主，絕不能將希望寄托在引進別人飛機上……
2018年3月3日晚上，林虎將軍走了，他走時，應該欣慰。因為：
我們的天空，他國子彈不敢再落下！
我們，不必為買一架飛機，受人刁難！
我們也不再羨慕別人翱翔！
林虎將軍走了，像他一樣，那些堅守和奮鬥的老一輩，留給我們的背影不多了。
他們帶走的是熱血澎湃的年代，留下的，該是永遠的傳承和感恩！
沉痛永別之時，絕不該冷漠！
每位為祖國奮戰的人，我們都該，深深致敬！
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