2019年的奧迪A6：數字豪華轎車

2019年奧迪A6外部進化，主要升級內部和引擎蓋下。 周二，奧迪在下周的日內瓦車展正式亮相之前，全面推出了全新的中級豪華轎車。

憑藉其2019年的A6，奧迪在其內部和下部推出了其技術遊戲。 在外面，A6以保守的造型與保守的造型保持一致，與傳出模型略有不同。 更尖銳的前楣和喇叭形的腰部給了它比以前更多的性格暗示，但更新是微妙的。 最新的A6略高於即將上市的車型，這意味著車內空間的適度改善。

毋庸置疑，2019年的A6並不像A7的兄弟姐妹那樣令人回味。 這就是奧迪定位這兩款車型的方式。

至少就前座乘客而言，A6的內飾反映了A7。 至少在配備該公司的MMI Navigation Plus信息娛樂系統的型號上，三個LCD屏幕將信息傳遞給駕駛員。 直接位於方向盤前方的12.3英寸屏幕取代了傳統的儀錶，並安裝了奧迪的虛擬駕駛艙系統，該系統與配備Navigation Plus的A6的中央堆疊頂部的10.1英寸屏幕配合使用。 下面，一個8.6英寸的觸摸屏處理氣候和便利控制，以及作為文本輸入的觸摸板加倍。 奧迪說，這樣的安排是為了讓駕駛員可以將自己的手腕保持在自動變速器換檔桿上。

在引擎蓋下，A6的所有版本 - 至少在推出時都是歐洲市場 - 特色的輕度混合動力技術，在停車燈和滑行時切斷髮動機，並在加速時使用電動馬達提供幫助。 奧迪預測，歐洲市場的燃油經濟性和性能將有所提高，其中一款燃氣發動機和兩款渦輪增壓柴油將在發售時提供。 在歐洲，兩個更大的發動機 - 排氣量為3.0升的燃氣和柴油發動機 - 配對使用全輪驅動。

輕度混合動力系統使用帶式交流發電機起動器，其功能類似於配對鋰離子電池的小型電動機。 在大約34至100英里每小時的速度滑行期間，A6的輕度混合動力裝置可完全切斷燃氣發動機。 此外，在制動過程中，輕度混合動力系統可以在14英里/小時以下的速度下切斷A6發動機，以節省更多燃油。

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