玩摩托車的你，想過她的感受嗎？

大家在選購摩托車時，一般只關注於外形、動力、做工、配置、操控等和自己騎行有關的問題，而后座是否舒適往往被忽略。要知道對於已經有了另一半的騎士來說，能不能成功買車，后座的意見起決定性作用。對於「單身貴族」來說，后座的舒適度也決定著是否有姑娘願與你同行。

一台能讓后座感到舒適快樂的摩托車其實非常重要。所以，筆者今天就推薦幾款后座舒適的摩托車，讓另一半也能體驗摩托車的獨特魅力。

ROAD GLIDE ULTRA

官方建議零售價：41.18萬元人民幣起

哈雷戴維森這個名字在車友間如雷貫耳，旗下2018款公路滑翔由於座高較低，后座上下車都很方便，而且厚實寬大的座墊，讓后座非常舒適，帶靠背的後尾箱還能在騎行中讓后座更加穩定舒適。後腳踏位置適中后座不會有太局促的感覺，而且腳踏的面積也很大，讓長途旅行更加舒適。

加上可靠的減震系統，能有效過濾路面震動。高檔的BOOM BOX6.5音響系統這些絕對能讓后座有一次非凡舒適的摩托之旅。

本田GOLD WING 1800

被摩友稱為陸地航母的本田金翼1800，是筆者的終極夢想。不用坐上去，光用眼睛看都知道后座的舒適性達到了「逆天」級別。

獨特的全包圍沙髮式後坐，不用刻意抓緊扶手，都能起到很好的穩定作用，即使騎士加大油門體驗激情駕馭，后座也能穩如泰山。再加上自由控制的座墊加熱、立體環繞音響系統，會讓她留下一個美好深刻的印象。

寶馬K 1600 GTL

官方建議零售價：36.9萬元人民幣起

寶馬K 1600 GTL 是一款公路旅行車，在動力和操控上堪稱一流。它較上兩款車型而言，雖然對乘客也是相當照顧，但後部座椅位置較高，乘客上車時略有不便。後部座墊設計成向下凹陷的造型，提供舒適的同時，還有電加熱配置。雖然腳踏沒有採用擱腳板的設計，但腿部姿態舒展，長距離騎行時緩解腿部疲勞。

上述三款車型風格不同，雖然后座舒適程度接近逆天。但有一個共同的致命缺點！就是太貴！下面說點接地氣的車型，供各位小主參考。

春風國賓CF650TR-G

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官方建議零售價：5.98萬元人民幣

在我國自主品牌里，春風的口碑還是很不錯的。其自主研發的CF650TR-G（國賓民用版），更是國人的驕傲。全新升級的座墊配備電加熱功能，而且面積夠大，質地也算柔軟舒適。原廠沒有配備後尾箱，后座較高但不影響上下車。為了能讓后座更穩定，建議加裝帶靠背的後尾箱，提升穩定的同時，還可多帶些必要物品。

小主們要是覺得五萬多還是太貴，那咱們繼續向下看。

光陽 賽艇Xciting 300i

官方建議零售價：3.28萬人民幣

要說后座舒適，除了那些高大上的旅行車，大型踏板車也可圈可點。光陽賽艇 300在乘坐面積和柔軟程度上，都能達到一個很高的水準，而且后座的腿部姿態也相對舒展。唯一欠缺的就是后座穩定性，沒有靠背的加持，急加速時可能會嚇到后座。加裝一個靠背就能大大改善這個情況，而加裝帶靠背的尾箱則因人而異，因為有的車友覺得尾箱影響美觀。

如果您覺得還是貴，那筆者就要祭出一台便宜的不老神車來滿足各位了。

豪爵鈴木GN125-2F

官方建議零售價：7300元人民幣（雙啟動），6500元人民幣（單啟動）

這部GN125沒有什麼高科技的配置，但憑藉穩定的質量，較高的保值率享有神車的稱號。別看它便宜，它對后座的關懷一點也不比上述車型差，看看這座墊的厚度，你就能明白一二了。車座採用一體式平直設計，不僅讓后座上下車方便，還可以擁有舒服的坐姿。

其實還有一個奇怪的存在，那就是跑車。眾所周知在眾多車型中就數跑車最難為后座，上翹且窄小的后座，很高的腳踏，這些因素完全和舒適性不沾邊。但還是有騎士熱衷於用跑車帶后座（僅限女士），而且還愛時不時的捏個前剎，這個筆者真是搞不懂，諸位有知道其中緣故的嗎？

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