中國空警2000誕生始末，感謝美國施壓以色列毀約

近日，中國央視曝光了空警-2000預警機雷達整流罩，在製造廠車間進行製造的視頻。

從中可以明顯看出，其中的相控陣雷達是固定安裝的，而整流罩的內部結構也是非常獨特的。那麼，空警-2000的機載雷達的性能到底怎樣呢?

中國最早在1960年代就開始了空中預警機的概念研究，並且在1970年代製造出了以圖-4為搭載平台的空警一號，但該機的技術水平相當低下，因此其事實上只用於訓練和測試，根本無法用於實戰。

此後，由於受到西方封鎖，中國始終沒有辦法引入先進的預警機技術。

到了1990年代，以色列推出的「費爾康」機載預警雷達令人耳目一新，而中國與以色列的關係一直較為融洽，因此兩國便達成了向中國出售空中預警機的協議。

與此前出現的美國E-3和俄羅斯A-50兩款預警機相比，「費爾康」機載預警雷達的最大特點是採用了電子掃描的有源相控陣雷達，從而不需要機械掃描雷達那樣的旋轉機構，全向探測和多目標監視能力更強。

以色列推出的第一款實用性的「費爾康」機載預警雷達是賣給了智利，智利軍方將其搭載在波音707飛機上，並取名「禿鷹」。

該機的外形非常有特色，機頭和機身兩側都有凸出的雷達整流罩，機身背部卻沒有大圓盤形的雷達整流罩。

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