盤點價值不菲的摩托車，快看看吧！

今天小編就給大家盤點價值不菲的摩托車，快看看吧！

忍者ZX-6R 是 川崎 生產的600cc級別的運動摩托車。2015 年ZX-6R並沒有更新，仍然依照 13年推出時的情況，分為 標準版和忍者三十周年特別版。留意特別版會略貴，如果選配ABS要再另外加錢。ABS版重量會增加2kg。636機器採用12.9:1高壓縮比，還有長衝程設計以營造扭力輸出。一如以往，2015 ZX-6R配備馬力模式選擇和KTRC循跡系統，還有以鋁合金製作總承的FCC極力子，既慳力又有滑式設計，重量也比鋼製輕了600克。留意ZX-6R是首台日制中量級跑車附有馬力模式和循跡系統。忍者ZX-6R 是 川崎 生產的600cc級別的運動摩托車。 它始自1995年，並被持續升級，以應對 本田 鈴木 和 雅馬哈 的新產品。 ZX是20世紀八十年代的川崎忍者系列產品的名字，至今仍被使用著。川崎在1995年開始製作ZX-6R的時候，它是繼1992年的GSXR600之後第一個採用鋁製車架的中量級運動摩托。它的乾重量的401.2磅（182千克），濕重量454磅（206千克），它能在3.6秒內從0加速到60英里每小時（97千米每小時）。

寶馬S1000RR是一款超級摩托車，首款車型發佈於2009年，它採用四衝程直列四缸水冷發動機，總排氣量達到999cc，可提供最高193匹/13000rpm，最大扭力為112Nm/9750rpm。最高時速超過300公里，0-100km/h加速時間2.9秒（官方）,0-200km/h加速時間5.91秒。（其實0-100km/h可以達到2.3秒左右）同時，寶馬S1000RR超級摩托車很注重車身的重量設計，採用鋁合金車架，汽油滿載時車身重量也僅為206.5kg。型號為S1000RR寶馬超級摩托車已接收訂購，售價為13800美元，年底前上市。作為知名的汽車廠商，寶馬一直以來以其高檔、豪華的車型而著稱，但寶馬公司也是世界著名汽車公司中少有的兼產摩托車的廠商之一，其推出的摩托車不僅與汽車一樣出色，而且有著更加悠久的歷史。車身原裝的設定十分適中，避震也沒有想像中的硬。一般的1000cc的避震都較為偏硬，而RR的避震卻很適合在路面使用。電子換擋在3000rpm之上便會介入，操作起來十分暢順。以往使用過的電子轉換擋都不太順暢，但RR的電子換擋很順滑。

雅馬哈R6(YAMAHAYZF-R6)是雅馬哈摩托生產公司生產的頂級摩托跑車，是中國摩托車愛好者的夢想坐騎之一，但在排氣量方面不如R1的排氣量大，聲音也顯得不比R1的性感。1.令人毛骨悚然的新R系列造型圓滑的新的整流罩，立即發出信號2017年YZF-R6的嚴重意向，同時提高空氣動力學效率。全LED照明創建一個新的險惡的前臉，同時集成前轉向燈，新的鋁合金油箱，並與階梯式座位玩完完美輪廓R1式的尾部。2.電子系統全新配套得益於乘坐線控雅馬哈晶元控制節氣門（YCC-T），2017年YZF-R6集成了一系列電子輔助車手的給予車手更多的控制，包括可選擇的D- -mode發動機響應，多模牽引控制系統和附件快速移位器。3.R 1衍生的懸架為了確保與理想反饋前輪胎絕對信心，新R6設有倒立前叉作為YZF-R1相同KYB43毫米，調諧以適應R6的獨特的特點。新KYB避震調整提供了大規模的範圍內為好。4.升級了ABS剎車系統對於2017年的YZF-R6現在擁有更大的320毫米前盤式制動器，匹配徑向安裝四活塞卡鉗和Nissin徑向安裝主缸，沒事關閉R1，為出色的制動力。ABS也是新的2017年，以確保在少制動控制理想的路況。

HP4是德國寶馬公司推出的一款頂級奢華摩托車，是BMW高性能家族的第四個成員（這也是HP4名稱的由來）。現在，在寶馬S1000RR 基礎上，採用最優質的材質、最頂級的設計，共同成就了全新的BMW HP4。新款BMW HP4 首次採用四缸型式詮釋了輕便的駕駛、震撼人心的動力、一流的操控性，造就了HP4極致的性能。該系列最輕量化的四缸發動機，可提供強勁動力，輸出達到142 Kw (193 bhp)的最大功率，最大扭矩則達到112 Nm。全新設計的消聲器，在中等轉速時可輸出更強的扭矩，因而在需要時，它會表現得動力十足，滿足騎手在比賽時對動力的需求。在科技工藝上，HP4 佔盡先機，率先搭載引以為豪的全球第一套動態減震系統DDC，使減震自動輕鬆適應環境變化。提供多種模式供選擇：雨天和運動模式適合日常道路，競技和光頭胎模式適合賽道。HP4進一步完善了DTC，讓一切都愈加完美，在光頭胎模式下，可進行-7 到 7間的不同程度精細調整，因而在系統支持與車手操控之間始終能夠實現最佳平衡，提供了最大的牽引力和最優的加速度。

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