空警-200預警機曾發生意外，機上34名頂尖電子專家罹難，原因曝光

在第二次世界大戰期間，英國人發明、使用雷達讓盟軍在對抗德國法西斯的戰鬥中屢佔便宜，各國於是紛紛開始此領域的攻克，隨著美國將警戒雷達安裝在艦載機上，世界第一架預警機誕生了，雖說當時的預警機功能單一，但是它發揮的作用至關重要。發展至今，艦載機就像是空軍的眼睛，它成為了國土防禦、空中偵察、情報探測等方面的重要手段。

在我國國慶60周年閱兵典禮上，背負著著巨大雷達圓盤的預警機空警2000、空警200首次在世人面前公開亮相，那一刻，被譽為「中國預警機之父」的王小謨激動的流下了眼淚，他忘情的仰望藍天，情不自禁拉起身邊陌生人的手，大聲說道：「看，那就是我們的飛機!」在王小謨的帶領下，他和他的團隊一次次打破了製造預警機的紀錄，外界曾預言從科研樣機到研製成功至少需要十年，但在他們的努力下中國僅花費了五年時間就研製成功。

了解軍事的人都清楚，一款新型飛機的誕生，需要經過無數次的試驗、驗證。這其中的艱辛是常人難以知曉的。根據資料顯示，在空警-200的研製過程中，就進行了近2200架次的飛行試驗，每一次的試驗都伴隨著風險與未知。2006年6月3日，第二架空警-200就不幸發生意外在試飛中墜毀，導致機上的34名頂尖電子專家全部罹難，根據網上公開資料，除這34人外還有5名試飛員跟1名通訊員。

這次事故是中國人民解放軍建軍歷史上最嚴重的空難，所造成的的損失是無法用金錢衡量的，除了損失一架空警-200預警機外，最重要的就是機上的這40人了，他們全都是中國軍機研發的精英。2006年9月7日，中國官方通報了調查結果，認定飛機多次穿越結冰區域導致機翼結冰是最重要的原因，除此之外，飛機超載也是一方面因素，因為正常情況下機上不應搭載超過30人，而且當時因為飛機正在進行測試，機上攜帶了大量的設備。

此次空難讓人心痛，40名英烈忠魂永遠埋藏在了碧山竹海中，讓人感嘆，讓人起敬。據目擊者稱，當時看見空中一架飛機突然朝下墜落，之後又猛然間上升朝山上飛去。事後人們才醒悟過來，當時飛機本來打算迫降在田地里，但是機上人員看到了附近有老百姓在做事，為了避免人們群眾的利益受損，飛機才向山上飛去打算讓機上人員跳機，但是由於飛機墜毀前發生爆炸，最後導致機上全部人員罹難。

事後，空難事故地被定名為「英烈山」，建成了烈士陵園，英烈山位於安徽省廣德縣柏墊鎮姚村附近。每年的清明節跟6月3號，都會有大批的群眾來這裡悼念祭奠英烈亡魂。來瞻觀的人們，都是默默不語、肅然表情，充分表達了對烈士們的痛惜、敬重之意。「浩然正氣數四十忠魂永駐藍天，鷹擊長空為富國強軍甘灑熱血」.....

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