紅牛炮轟法拉利：F1不由車隊做主 威脅退出是錯誤

騰訊體育3月13日訊 歡迎來到全新的【F1新聞直播室】晚間版，騰訊體育將帶您瀏覽過去12小時F1大大小小的新聞和流言。

【綜合版塊】

紅牛批評法拉利，F1不由車隊做主

紅牛車隊領隊克里斯蒂安-霍納認為，法拉利以威脅退出來挾持自由媒體的做法的行為缺乏對這項運動以及羅斯-布朗的尊重。

「我認為自由媒體對於F1有著很好的理解，現在應該由他們來決定什麼是最好的。而且我認為這是對羅斯-布朗，這位F1歷史上最成功的工程師的不尊重，」霍納在接受西班牙媒體採訪時表示。

自由媒體宣布的2020年之後的計劃中包括工資帽，這也讓法拉利和梅賽德斯倍感沮喪。但霍納認為，車隊就應該遵守運動擁有者所制定的規則。

「F1比賽將由FOM和FIA制定規則，然後由車隊決定他們是玩下去還是退出。」霍納說道，「車隊不應該施加任何影響，他們必須知道自己要什麼。當然每個人都希望法拉利能夠繼續參與下去，能夠與這樣一支符號化的車隊進行爭奪令人興奮，但以威脅退出這種方式挾持F1是錯誤的。」

【車隊&車手】

博塔斯：自己有望擊敗漢密爾頓

瓦爾特利-博塔斯認為自己在經歷過一年的成長後，2018賽季擊敗隊友劉易斯-漢密爾頓是有可能的，而且博塔斯表示自己不會因為被隊友擊敗而沮喪。面對漢密爾頓在不少比賽周末表現非常強勢的問題，博塔斯回答說：「劉易斯是一名偉大的車手，如果他時常比我更快，我不應該感到沮喪。我需要接受並從中學習。」

「今年我需要用盡過去五年里在F1學習到的一切。我沒覺得擊敗漢密爾頓沒什麼不可能的。去年我贏得了一些比賽，所以我認為我可以做到。」

上賽季末，梅賽德斯與博塔斯只續簽了一年合約，這意味著芬蘭人是否能長期留在德國製造商的F1車隊，並沒有最終定論。博塔斯對續約問題表示：「我了解車隊，去年我學到了很多，所以現在輪到我表現了。」

阿隆索：測試不充分，但揭幕戰有信心

邁凱輪車隊在剛剛結束的季前試車中里程數墊底，車隊車手費爾南多-阿隆索表示雖然季前測試不夠充分，但是599圈的里程足以讓車隊在兩周的時間為澳大利亞大獎賽找回速度。

阿隆索表示：「目前在巴塞羅那採用的調校，等到了在澳大利亞揭幕戰時沒有任何意義。即便是五月份的西班牙大獎賽也沒有用，因為那時巴塞羅那的溫度是30度。」

阿隆索本次測試中完成了263圈，在所有的正式車手中排名墊底，比他更少的只有兩位測試車手。但阿隆索非常有信心，他甚至在最後一天測試開始之前便宣布已經為澳大利亞大獎賽做好了準備。

紅牛車手保持樂觀

紅牛車隊的馬克斯-維斯塔潘認為，如果紅牛排位賽中保持差距與領先車隊保持0.3或0.4秒之內的差距，那麼至少就能在正賽中跟他們一爭高下。而另一位紅牛車手丹尼爾-里卡多相信紅牛將處於2018賽季F1世界冠軍的主要競爭行列，儘管他認為現階段RB14不是最快的賽車。

維斯塔潘表示：「我們的賽車，已經大不相同了，所以我們希望能更接近對手。我不知道我們將會有多接近，但我們會在練習賽和排位賽中知曉。」里卡多也相信車隊比去年同期狀態好了很多。

小紅牛目標：揭幕戰拿分

紐西蘭車手布蘭登-哈特利承認，今年的中游車隊的鬥爭將會很激烈，但他表示找不到紅牛二隊在墨爾本不能拿分的理由。「我們最初覺得墨爾本可能會很艱難，但實際上，在這些天的測試之後，我們已經超出了我們自己的預期。」哈特利表示，「我們絕對是在為那些積分而戰。」哈特利認為哈斯、雷諾、邁凱倫這幾支隊伍也都看起來非常強大，但小紅牛應該與他們不相上下。

當被問到本田在季前測試中的表現，是否已經讓一些對日本製造商的質疑走向沉默時，哈特利回答說：「我是這樣認為的。」（EleGaNT_Dong）

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