殲31現身"航母"甲板,開始上艦測試?那殲20還有機會嗎?
原標題:殲31現身"航母"甲板,開始上艦測試?那殲20還有機會嗎?
近日,國內網路上出現了一張在遠距離拍攝的「航母」和其甲板上1架艦載機不清晰照片。
細心的網友可能會發現該「航母」並非真航母,而是武漢中國艦船設計研究中心內「航母樓」,從中可以看到,此次曝光的新型艦載戰鬥機,外形上和中國沈飛研製的殲31戰機十分相似。
那麼,這是否意味著殲-31已經上艦測試了?
此前,航母樓上曾出現過殲-15、空警-600,後者是中國正在設計的類似於美國E-2的艦載空中預警機。顯然,航母樓上這次出現的殲-31也不是一個偶然。
近一段時間以來,國內展開了對到底是殲-20還是殲-31更適合作為未來航母艦載機的論戰。
支持殲-20一派的立場是,殲-20的航程和載荷都要比殲-31大一些,這更有利於艦載機更少的中國航母擴大作戰範圍。
雖然殲-20的尺寸會導致航母的載機量較少,但質量應該可以彌補數量的缺憾,尤其在針對美軍F-22、F-35的戰鬥中,殲-20的質量優勢肯定要比殲-31的數量優勢更重要。
支持殲-31一派的立場是,雖然殲-31航程和載荷比不上殲-20,但其整體尺寸較小,可以讓航母攜帶更多數量的殲-31。
據測算,即使是002型航母作為裝載平台,機庫最多只能裝30架殲-20,而若換為殲-31,則 至少能裝36架,載機量多出20%,這在實戰中是個不小的數字,或將扭轉局部戰局。
其實,以上立場都有一定道理,但關鍵看實際交戰場景是怎樣的。
當面對美軍比較高端的F-22和F-35等五代機時,殲-20自然是更有優勢,殲-31可能沒有把握壓制住F-22,但對付F-35勝算還是不錯的。
但支持殲-20上艦的一派可能忽略了一個事實,那就是殲-20再好,不一定非要上艦,完全可以依靠空中加油機來延長作戰半徑。
此前,已經有照片顯示殲-20機翼下掛4個大型副油箱用於轉場飛行。
我們應該知道,中國空海軍在實戰中是可以聯合作戰的。當美軍機型不是F-22時,中國航母裝殲-31是可以非常自信地出海交戰的;當美軍派來F-22時,空軍派出殲-20掩護中國航母向戰線後方機動。
不管怎麼說,作為中國自行研製的兩款第五代隱身戰機,殲31和殲20都代表著中國航空技術的最高水平。
尤其是殲20已經正式裝備中國空軍作戰部隊,表明殲20已經開始戰備值班,再其基礎上改裝成中國新一代艦載戰機,技術上完全是沒有任何障礙的。
相比較而言,沈飛研製的殲31戰機,雖然還在繼續試飛和改進階段,要想發展成為新一代艦載戰機,也有較好的改進潛力,畢竟沈飛研製的殲15戰機,已經成為中國遼寧艦的艦載戰機,從這個方面來說,在殲31基礎上研製中國新一代艦載戰機,速度可能比殲20更快。
不過,新一代隱身艦載戰鬥機最終花落誰家,這裡我們還不好做出最終的判斷,畢竟,航母艦載戰機是航母戰鬥群最核心的戰鬥力,中國新一代航母艦載機最終的考量標準,應該是符合未來戰爭的作戰需求,因此,不管是殲20還是殲31,只要能符合這一要求,我們都應該支持。
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