盤點大眾汽車在中國的種種「罪行」 你還要舔到什麼時候？
【車314旗下教你買奧迪 報道】要說在中國混的最好的車企，那就非大眾莫屬了。其自進入中國以來就一直倍受消費者歡迎，品牌銷量也是常年霸佔排行榜第一把交椅。大眾在中國混的風生水起，但是它卻讓人們連連失望。今天我們就來一起扒一扒中國這些年在中國犯下的種種「罪行」!
速騰斷軸 補丁政策讓人失望
2012年-2014年，有眾多車主反映大眾速騰出現斷軸事故。期間一汽大眾曾多次公開表明不存在產品缺陷，並反告用戶造謠。最後在國家質檢總局的檢測報告出來後，不得不承認產品存在缺陷並發布解決方案。其解決方案不是為用戶更換懸架，而是在懸架上增加金屬襯板「補丁」。方案一出，引發消費者強烈不滿，引起了大規模的維權活動。在車主壓力和社會輿論之下，大眾再次以增加第二代「智能補丁」的方式實施召回，只是在原有的襯板的基礎上加裝了力度感測器，讓人心寒。
深陷排放門 區別對待中國消費者
2015年9月18日，美國環境保護署指控大眾汽車所售部分柴油車安裝了專門應對尾氣排放檢測的軟體，污染物排放量最大可達美國法定標準的40倍。大眾汽車在美國將會面臨180億美元的罰款。有美國權威機構測定，涉事車輛在修復排放系統後，油耗增加了14%。雖然在中國銷售的大眾車雖然大多數都為汽油車，但柴油車也有一定的保有量。不過大眾在中國並沒有出台任何召回或賠償政策，只是發表了一個簡短的聲明。那大眾是不是欠中國消費者一個解釋?
寶來後備廂烤糊存在自燃風險
2017年，大眾後備廂烤糊事件鬧的是沸沸揚揚，車主們多次維權也沒能有效果。據車主反映，因寶來的排氣管和後備廂之間缺少隔熱瓦，會使得後備廂出現嚴重的烤糊情況。有專家分析稱，寶來後備廂烤糊會加大自燃的風險，並且因離備胎位置較近，會造成備胎老化，為行車安全性埋下隱患。在如此高溫的環境下，備胎就像車裡的一枚定是炸彈，極端情況下會因溫度過高出現爆胎的情況。
途銳發動機進水 用塑料板敷衍了事
前不久，大眾途銳發動機進水愁壞了不少車主，多次維權以後大眾中國向質檢總局備案了召回方案。預計對召回車輛移除進氣管路不必要的排水閥並在進氣口處安裝導流板處理，從而避免過量的水進入進氣管路，以消除缺陷。簡單來說就是拆除排水閥，並在進氣口出加裝一塊塑料板，這樣水就不會流進發動機。那麼問題來了，加裝導流板會不會影響發動機的進氣量，從而使發動機功率下降呢?再有拆除排水閥會降低官方所宣稱的580mm涉水深度，是不是有些不妥?目前途銳車主維權還在繼續，大眾中國還沒有作出解釋。
編輯總結：除了這些，大眾旗下多款車型在中國都存在技術閹割、簡配等情況，「新瓶裝舊酒」更是玩的不亦樂乎。315即將來臨，大眾會不會榜上有名呢?我們拭目以待!
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