停產再發售？我也想對它翻個白眼...

時尚 03-16

不知道大家有沒有發現，最近搶佔「球鞋圈」頭條的新聞已經慢慢先從老爹鞋、巴黎世家等一些新興球鞋話題漸漸轉回了 Air Jordan 之上，也似乎印證了我們先前所說的 2018 年 Air Jordan 將重新找回自己這一說法。除了因「打架門」登上各大熱搜、頭條的 Air Jordan 1 之外，重新出發的 Air Jordan 3 也在今年年初迎來了它的新巔峰。

眾所周知，Air Jordan 3 對 Jordan 本人乃至 Jordan Brand 有著里程碑的意義。不過大家心裡也都明白，Air Jordan 3 於整個 Jordan 系列鞋款中一直處於一個半溫不火的尷尬狀態。而它又是怎樣在這個百出花樣的球鞋新時代重新「活」過來的呢？我想這個故事，咱們還得從四年前說起。

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Air Jordan 3 的「停產」之路

2014 年間，Jordan Brand 為 Air Jordan 3 帶來了諸如 Power Blue、Wolf Grey、Infrared 23 等不少配色。在當初，除了得到陳冠希上腳的「

Infrared 23

」配色有著不錯的市場表現力外，其餘配色都出現了滯銷現象。這樣的市場狀況，對於向來尊崇「物以稀為貴」的 Jordan Brand 顯然是不願意看到的。如何整治這雙快涼了的 Air Jordan 3，Jordan Brand 選擇了一種最極端的「稀為貴」方式——停產。

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2014 年 8 月，Jordan Brand 鞋履業務的總裁 David Schechter 正式宣布無限期停產 Air Jordan 3。消息一經放出，球鞋市場瞬間炸了鍋。即便市場對 Air Jordan 3 的關注度較低，但想著或許我們再也見不到 Air Jordan 3 了，鞋迷們的熱情又回來了。於是，作為 Air Jordan 3 告別作的 Air Jordan 3 「Sport Blue」鞋款，奪下了當月銷量王桂冠，「停產」策略初見成效。

當然，David Schechter 在宣布停產的時候也說了，將重新梳理和規劃此系列鞋款，未來以全新的修復版（Remastered）面貌再度呈現，至於何時再生產未做表示。此後兩年間，我們確實沒有見到任何一雙新的 Air Jordan 3，而隨著市場上全新的 Air Jordan 3 逐漸被消耗光，鞋款的價格也水漲船高。在 2016 年初，Jordan Brand 在中國區重新補貨了「Infrared 23」。或許大家是出於對許久不見的老情人的那種感情，這次它的待遇完全不同了，「Infrared 23」的市場反響著實不小。這一次的試水讓 Jordan Brand 意識到，是時候給「無限期」畫個句號了。

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OG 鞋款是球鞋玩家永遠的追求，Jordan Brand 對此也是深知熟稔。在輕觸試水後，相繼帶來了 Air Jordan 3 「True Blue」、Air Jordan 3 「White Cement」等鞋款或將發售的信息。而被吊足了胃口的球鞋玩家們也對 Air Jordan 3 系列鞋款重新燃起了消費衝動。

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Air Jordan 3「再上架」起勢

2016 年 10 月，停產兩年零兩個月之久，Air Jordan 3 正式回歸發售。不過令人意外的是，Air Jordan 3 的回歸首秀竟然不是 Air Jordan 3 的 OG 配色，而是一雙沒有任何 Air Jordan 3 特色的「Cyber Monday」，鞋迷不買賬成了理所當然，但這絲毫不影響大家對 Air Jordan 3 後續的期待。隨後在 11 月底上架發售的 Air Jordan 3 「True Blue」才是 Air Jordan 3 回歸的號角，即便這雙鞋款有著超大的貨量，但出於完全尊崇元年的配色與設計，這雙 Air Jordan 3 「True Blue」的市場需求量也極其的高，滯銷的現象已不復存在。

如果說 Air Jordan 3 「Infrared 23」的再發售是試水，那麼 Air Jordan 3 「True Blue」的上架便是回歸信號，那麼步入 2018 年才是 Air Jordan 3 正式發力期。

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煥發新活力的 Air Jordan 3

元年味道 Air Jordan 3 「White Cement」和 Air Jordan 3 「Black Cement」的相繼回歸；話題之作 Air Jordan 3 JTH 的浮出水面；與此同時，Air Jordan 3 「Tinker」和 Air Jordan 3 「Hall of Fame (Katrina)」的接連發布，這一系列的 Air Jordan 3 重磅炮彈讓大家應接不暇，入手一雙 Air Jordan 3 似乎成為了我們今年不得不做的事情。至此，我們還不能說 Jordan Brand 完全找回了自己，但我們可以宣布的是，Air Jordan 3 它真的回來了。

所以，現在我們回頭來看這次的 Air Jordan 3 的「復興之路」，在其中起到關鍵性因素的無疑是這場「停產再銷售」的營銷策略。如果有人說 Air Jordan 3 的「復興」是 OG 鞋款本身所具備的球鞋文化底蘊，那麼接下去我們來聊聊另外一雙在文化底蘊方面偏弱的 YEEZY BOOST 350 V2。

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YEEZY BOOST 350 V2

也「涼涼」了？

在 Kanye West 加入 adidas 之後，adidas 連年增長的市場銷售份額無疑有著 YEEZY 系列鞋款的一份功勞。

相較於 YEEZY BOO T 950 和 YEEZY BOOST 750 的難穿搭性，在外形與穿著舒適度上有著不少優勢的 YEEZY BOOST 350 成為了紅極一時的爆款球鞋。而在前期極少的發售數量讓鞋迷表示不滿，而 Kanye West 也順應的大家的呼聲答應大家「我會讓你們都能穿上我的鞋！」

至此，鞋款的話題度與關注度被成功挑起，也為了配合侃爺的發聲， YEEZY BOOST 350 V2 正式走上鋪貨之路。自此之後，鞋款配色層出不窮，發售頻率越來越高，而後居然有了單次發售三雙配色這樣的發售盛況。但不得不說的，在配色方面也趨向於隨意與不走心。丑，成為了 YEEZY BOOST 350 V2 新色釋出後評論區常客。

等等，這一幕我們好像在另外一個品牌的某雙鞋款身上也見過？

毫無意外的，YEEZY BOOST 350 V2 走上了 Air Jordan 3 在前些年時的老路。雖然鞋款的關注度還沒有到谷底的狀態，但我們可以從一路走低的市場價來看，YEEZY BOOST 350 V2 已經不再是大家心目中的「神鞋」了，每逢發售必定呼風喚雨的景象也越來越少見了。說是鞋迷們審美疲勞也好，說是品牌方消費過度也罷，眼看著 YEEZY BOOST 350 V2 也要成為球鞋飛速發展的犧牲品之一了，如何止住這般頹勢成為了 adidas 需要解決的首要問題。

— 一塊墓碑，

YEEZY BOOST 350 V2 疑似停產

我們曾看到過這樣一張圖，YEEZY BOOST 350 V2 出現在墓碑之上並刻上了「24/10/2016-1/1/2018」的時間跨度。很明顯的，圖片暗指了 YEEZY BOOST 350 V2 即將在 2018 年進入停產階段。

雖然官方並沒有確認 YEEZY BOOST 350 V2 已經停產，但從距離上一雙 YEEZY BOOST 350 V2 「Blue Tint」的發售已經過去了三個月之久，我們卻得不到官方發布的任何 350 鞋款的發售信息。與此同時，adidas 在加緊宣傳著 YEEZY PowerPhase 和 YEEZY BOOST 700 Runner，讓大家也似乎忘記了 YEEZY BOOST 350 V2 這回事兒。YEEZY BOOST 350 V2 停產也就漸漸成為了既定的事實。

在這三個月期間，YEEZY BOOST 350 V2 的市場價格也在節節攀升。就拿 YEEZY BOOST 350 V2 「Beluga 2.0」舉例，我們能夠看到在這三個月內，鞋款售價呈明顯的上漲之勢。從 17 年年末的 386 美元，到如今的 417 美元，漲幅超過 8%。而在這漲價趨勢背後，我們能解讀到信息便是鞋款的市場需求量在增加。