史無前例！高速公路上裝紅綠燈，中國這個大橋創造了堵的新歷史！

馬路上安裝紅綠燈，這是一個人盡皆知的常識，但是如果告訴你高速公路上安裝紅綠燈，你可能驚到下巴都掉了，這怎麼可能，所謂的高速公路之所以叫做高速公路，正是因為其高速、沒有紅綠燈。但是這樣史無前例的事情真的出現了，而創造這個新歷史的正是虎門大橋。

圖中的虎門大橋東起虎門威遠，西接南沙，橫跨珠江口，全長15.78公里，溝通廣東東西兩翼，屬於莞佛高速，是全國車流量最多、最著名的堵車路段之一。

圖中的虎門大橋不是你想來就來，想走就走的地方。古有虎門硝煙，今有虎門堵車，堵車超過15公里都是家常的，甚至都堵成旅遊景點了。

圖中的虎門大橋在2018年的春運期間，為了緩解堵車，出了一個前無古人的大招，那就是安裝紅綠燈，在車流高峰時段，雙向啟用紅綠交通信號燈，進行車輛通行秩序的管理，違規記3分罰200元。

圖中的虎門大橋信號燈安裝在兩個地方，一是往東莞方向，主線與南沙收費站B入口的匯入點；二是往廣州方向，沿江高速與虎門大橋的匯入點。信號燈亮燈時間為90秒，首次亮燈為1、3車道綠燈，2、4車道紅燈，後切換為1、3車道紅燈90秒、2、4車道為綠燈90秒，如此循壞。

如今春運已經過了，不知道虎門大橋的信號燈是不是還有啟用，也許還留著，等節假日的時候繼續用，哈哈哈哈！

圖中是虎門二橋，2018年1月9日，隨著最後一片鋼箱梁的吊裝完成，虎門二橋項目關鍵控制性工程之一的大沙水道橋鋼箱梁吊裝架設完畢，成功合龍。虎門二橋項目建設進展順利，預計2019年上半年建成通車。

圖中的虎門二橋正式通車時，定能有效緩解虎門大橋的通車壓力，不至於每到假期就出現大塞車的情況！（本文圖片源於網路，如有異議，請聯繫刪除）

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