老於說油：殼牌進入約車服務
作者：老於 · 於暢
未經作者授權不得隨意轉載發布。
據英國金融時報1月18號報道，殼牌透過旗下子公司在倫敦申請了個體計程車運營服務牌照，成為首個進入歐洲乘用車預定服務市場的石油巨頭。
殼牌已向倫敦交通監管當局申請開通FAREPILOT 手機應用，該應用為計程車司機識別和推薦用車需求高發區域。如果成功，這個服務可進一步延伸，為車輛和乘客提供全訂單完整預定服務。
知情人士透露，FAREPILOT 已經開始招募司機，測試他們參與試運營的意願。
殼牌下游業務董事 JOHN ABBOTT說：「擁抱和借鑒矽谷模式意味著創建與現有成熟業務結構完全不同的商務模式」。FAREPILOT 移動應用於2016年末發布，由殼牌和波士頓諮詢集團（知名顧問公司）共同擁有（殼牌主導，占股74%）。
大不列顛個體車主工會主席JAMES FARRAR 說：「該款移動應用有機會在UBER 的陰影之下成長，因為倫敦交通當局指出，出於安全原因UBER的運營執照將被取消。」他還補充：「當市值2500億美金的石油巨頭進入該『個體經濟』領域時，個體司機權益保護要求無疑將日益重要。」
殼牌並非首個關注車輛預約應用的能源企業，此前一個月，世界最大石油公司，沙特阿美告訴金融時報，他們認為類似UBER之類的服務對私人出行模式及車輛保有量的影響，要勝於電動汽車。
沙特阿美集團負責計劃的副總裁YASSER MUFFI說：「公司正在研究整個出行價值體系，尋找投資機會，以便使我們在應對交通出行格局的變革中處於有利位置…… 整件事情，我們正在徹底評估的機會、價值和影響。」
他補充到「能源企業未來將可能會直接批量銷售油品或電力給約車平台運營方，並分享他們的收入。」而殼牌針對個體司機的手機應用比這走得更遠，直接參与提供約車服務。
面對全球向「後化石能源」時代的轉移，FARE PILOT 是殼牌旨在超越石油和天然氣，基於新技術和商業模式進行的更廣泛和多元化業務的探索的一部分。該公司本周還決定以2.17億美金收購美國太陽能公司SILICON RANCH 44%的股份，同時，最近還完成了對英國消費者能源服務商FIRST UTILITY 和 歐洲最大的電動汽車充電公司NEW MOTION 的收購。
老於小結：
老於認為，殼牌此次嘗試，與其他國際大牌石油公司近年在新能源及出行服務領域的創新及投入相似，即主動布局，力圖內部驅動變革應對外部變化。結合之前老於分享，顯然，電動車和網約出行已被視為不可忽視的顛覆性趨勢，我們甚至能預測行業對無人駕駛、人工智慧的投資很快出現。
但國內主營玩家則相對被動，似乎對創新企業和模式不斷跨界蠶食成品油行業蛋糕的變化尚未啟動主動應對策略，而多數民營則因個體分散，尚無實力做此前瞻布局。
不過老於認為，即使坐擁英國本土龐大消費者數量及百年品牌知名度，殼牌本次網約車業務嘗試，射程已遠離其主業，而且控股意味著所有運作都需符合殼牌內部規範，因而可能會面臨發展速度與創新效果上的挑戰。
敬請關注下期的「老於說油」。
老於（於暢）
車到加油創始人兼董事長，原殼牌中國成品油業務副總裁。
聯繫老於
TAG:老於說油 |