路邊炸彈怎麼破？印軍遭伏擊傷亡慘重 中國防雷車可輕鬆應對

國產防地雷反伏擊車已經實現出口

防地雷反伏擊車，是一種為士兵提供抵禦地雷、簡易爆破器材和其他威脅的改進防護的戰鬥用車。防地雷反伏擊車最初設計就是為了防備地雷等路邊炸彈的突然襲擊，在新世紀後，隨著美軍在中東和阿富汗戰場的大量需求而得以大量列裝使用，根據美軍公開的信息，防地雷反伏擊車在美軍中的最初應用是為了解決伊拉克和阿富汗戰區出現的簡易爆炸裝置問題，並沒有想到這種車輛會在軍隊今後的力量結構中發揮重大作用。

在防地雷反伏擊車的研發領域，南非無異是開創者，受南非自身的國家安全的影響，早在多年前，南非相關企業就在其裝甲車輛製造能力的基礎上，為了滿足實戰的需要推出了高防護性反伏擊車輛，也就是早期的防地雷反伏擊車。而在很多年的時間裡，這種車輛並沒有受到他國的太多重視。隨著美軍在伊拉克和阿富汗戰場陷入持久戰泥潭，防地雷反伏擊車這種高防護車輛的價值得以凸顯，於是，在南非技術的基礎上美軍率先大量應用此種車輛，而受美軍這支受世界較大關注的軍隊的廣告效應的影響，防地雷反伏擊車在裝甲車輛中脫穎而出，在近些年發展速度非常之快。

和美軍防地雷反伏擊車相同，中國的相關技術也和南非有很大聯繫

作為一個世界經濟、政治大國，對於軍事裝備領域的這種新變化，中國相關方面自然不敢怠慢，早在多年前，中國相關企業就試圖通過技術合作的形式以最快的速度獲得防地雷反伏擊車的相關技術，而經驗豐富的南非自然是最佳的選擇。但是，和美國不同，中國的技術引進並不是很順利，南非相關企業只想出口成套車輛不想轉讓技術的執念很顯然不能被中國接受。於是，在通過技術交流的形式掌握了南非相關車輛的部分技術以後，中國相關方面把更大的精力轉移到自研上來。且藉助中國一貫的兩條腿走路裝備技術發展方針，這樣的轉變也在很短的時間內獲得了豐厚的回報，中國保利科技公司成功研發的CS/VP3型防地雷反伏擊車就是這種回報的產物。

CS/VP3型防地雷反伏擊車是中國企業在技術交流的基礎上藉助中國強大的裝甲車研發體系，獨立研發的一款先進防地雷反伏擊車。CS/VP3型防地雷反伏擊車全車總重15噸，車體底部採用傳統的v型船體設計，可抗含8公斤TNT的反坦克地雷，車輪部位可抗16公斤TNT炸藥的爆炸威力。標準型號車體可防禦普通7.62毫米子彈的攻擊，還可根據需要增加外掛裝甲。CS/VP3型防地雷反伏擊車最大公路時速為100公里/小時，最大行程超過800公里。

有備方能無患，雖然說對於防地雷反伏擊車這種治安戰的必要裝備，中國並沒有緊迫的需求。但是，隨著中國參與世界事務的程度不斷加深，中國軍隊在維和行動中也很需要這種車輛。同時，出口賺錢，幫助中國相關企業成長也是很現實的選擇，以中國防地雷反伏擊車的整體性能，大量出口應用是必然的。（利刃CCX）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！