「十三五」鐵路規劃發布 鐵路機車車輛配件行業需求加密

中國軌道交通運輸市場需求旺盛，促進軌道交通裝備製造行業發展

在鐵路運輸行業快速發展的同時，城市化進程的加快與城市規模的不斷擴大給城軌地鐵車輛製造注入了新的動力。很多大中城市為改善交通擁堵狀況、減少污染，都在積極發展以城市軌道交通為主的城市公共交通體系。此外，國家大力推進裝備現代化，發展適應不同層次需求和不同運用條件的鐵路機車、客車、貨車、動車組和城軌地鐵車輛，也大大促進了軌道交通裝備製造業的發展。總體來看，中國軌道交通運輸市場需求旺盛，增長速度較快，對軌道交通裝備製造行業有積極的促進作用。

根據前瞻產業研究院發布的《2018-2023年中國鐵路機車車輛配件製造行業產銷需求與投資分析報告》：2016年末全國擁有鐵路機車2.1萬台，其中內燃機車佔41.8%，電力機車佔58.2%。擁有鐵路客車7.1萬輛，比上年增加0.3萬輛，其中動車組2586標準組、20688輛，增加380標準組、3040輛。擁有鐵路貨車76.4萬輛。

圖表1： 2013-2017年全國鐵路機車數量（單位：萬台）

資料來源：前瞻產業研究院整理

圖表2：全國鐵路機車類型分布（單位：%）

資料來源：前瞻產業研究院整理

2017年鐵路機車車輛配件製造行業的銷售收入1500億元

鐵路機車車輛配件製造，指鐵道或有軌機車及其拖拽車輛的專用零配件的製造。產品主要包括：

圖表3： 鐵路機車車輛配件產品

資料來源：前瞻產業研究院整理

對近年來的數據進行分析發現，中國鐵路機車車輛配件製造行業銷售收入總體呈現穩步增長趨勢。2017年鐵路機車車輛配件製造行業的銷售收入上升為1509.79億元，同比增長14.71%。

圖表4：2011-2017年中國鐵路機車車輛配件製造行業銷售收入及增長率變化趨勢圖（單位：億元，%）

資料來源：前瞻產業研究院整理

「一帶一路」促發展，鐵路機車車輛配件需求有望增長

一帶一路」已上升為國家戰略，中國致力推進「一帶一路」沿線國家的互聯互通，部署中國與鄰國間的鐵路公路項目，並籌建400億美金的絲路基金提供資金支持。「一帶一路」為中國鐵路機車車輛配件製造企業拓展海外市場提供了契機。

圖表5：「一帶一路」相關國家計劃在2020年修建超過7500公里高鐵線路（單位：公里）

資料來源：前瞻產業研究院整理

「一帶一路」將以基礎設施（交通、能源、通信）的互聯互通為優先，促進亞太貿易促進文化交流。隨著國內高鐵建設日趨完善，「四縱四橫」高 鐵幹線接近打造完成，未來高鐵轉戰海外的發展路徑已逐漸清晰。中國需在「一帶一路」沿線國家複製「投資-建設-拉動GDP」的模式，帶動本國高端製造業進入新一輪景氣周期。同時，在國內高鐵的建設和各類運營經驗均已成熟的背景下，國家領導人持續在各發展中國家推銷高鐵產品，也將催化高鐵出海的前景。總體而言，中國鐵路機車車輛配件製造業有望保持持續發展趨勢。

《鐵路「十三五」發展規劃》出爐；2018-2020年鐵路機車配件景氣向上

2017年11月24日，《鐵路「十三五」發展規劃》出台，鐵路行業將保持穩健增長。《規劃》提出：到2020年路網建設達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，動車組列車承擔旅客運量比重達到65%。隨著標動逐步推廣，動車核心零部件國產化率有望提速；保有量持續增長看好鐵路機車車輛配件市場。

圖表6：「十三五」鐵路機車配件相關行業發展前景

資料來源：前瞻產業研究院整理

「十三五」鐵路固定資產投資完成額有望維持8000億元/年高位，城軌固定資產投資完成額有望超過4000億元/年。中國高速鐵網在原規劃「四縱四橫」的主骨架基礎上，增加高速鐵路，形成「八縱八橫」的主通道骨架；既有線路提速（京滬線時速提為350公里），有望進一步拉動車輛配件加密需求。

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