「智能行人闖紅燈取證系統」試點，個人信息曝光

這是 2018 年 3 月 16 日的衛星新聞。

深圳市 2017 年 4 月開始試點運行了一個「智能行人闖紅燈取證系統」。該系統依靠基於人臉識別技術的視頻監控，識別闖紅燈者的身份特徵後，曝光其對應的違規信息、身份證信息以及頭像。

根據深圳交警官網，啟用半年後，這個取證系統共拍攝案例約 13930 宗。

不光在深圳市福田區、羅湖區、寶安區、光明新區的多個路口的屏幕上都會公示這些闖紅燈的行人，深圳警方還上線了一個曝光台網站。

3 月 15 日，這個曝光台經過一次改版，取消了翻頁功能，以及通過姓名、身份證查詢闖紅燈記錄的搜索功能。在此之前，曝光台網站上出現的姓名皆未進行匿名處理。

利用人臉識別功能示警道路違法者的做法不光出現在深圳，南京、濟南、蕪湖、泰州、海口、上海、菏澤、蘇州、石家莊等多個城市都已經試點應用了該系統。

各個城市採用的識別系統供應商各不相同，如深圳採用的是雲天勵飛，深圳本地的一家人工智慧公司，聯合創始人陳寧和田第鴻是「千人計劃」國家特聘專家。

據新華社報道，濟南市安裝此系統後，不到一月內查處行人及非機動車交通違法共 6213 起，實名曝光了屢次違反交規的 33 人，並通過當地交警微信號曝光了 45 位違法者未經模糊處理的面部圖像。

上海是較早採用曝光形式遏制道路違法行為的城市，早在 2005 年，上海交通安全信息網就推出了行人和騎車人不文明行為曝光台，要求市民在整治期間將拍攝到的違法行為照片遞交到交警總隊。2006 年，粘貼了這些照片的展板被安放在位於淮海路陝西南路路段的上海百盛。

2016 年 4 月，有報道稱上海市公安局黃浦分局認證官方微信「黃浦公安」開設了「曝光台」欄目，圖文並茂地曝光了 12 位闖紅燈的行人。淮海路陝西南路路段的電子廣告牌一度被用來循環播放這些違規者的現場照片。

據雷鋒網採訪多位相關技術人士分析認為，由於人口信息庫數據量過大，存在比對準確率的問題，基於人臉識別的取證系統目前還不能做到實時比對、上牆發布。研究人臉識別演算法的雲從科技安防行業部 MKT 與行業解決方案總監蘭天翼表示：「一個省的人口庫達到幾千萬甚至上億，大庫比對人臉只能按相似度進行排序，這個過程還需要人工去篩選確認，從實效性上來看根本來不及；再者，人工確認也並不是 100%準確，如果一個地方闖紅燈的行人很多，每一個都靠人工判斷，這是很難實現的。」

目前深圳市「行人過馬路闖紅燈」曝光台最新登出的 6 宗案例時間是 3 月 12 日。

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