70多萬的奧迪A6L猛降13萬卻依舊沒人買？賓士寶馬錶示你活該！網友評論醉了
自古評論出大神，看新聞哪能不看評論？下面就來看看今天的熱議話題！
70多萬的奧迪A6L猛降13萬卻依舊沒人買？賓士寶馬錶示你活該！；花4.9萬買了一輛水淹奧迪A4L, 開了2個月後我欲哭無淚；全進口轎跑，4排氣管帥炸，後驅 8AT，只賣28萬，果斷放棄奧迪A4L
【70多萬的奧迪A6L猛降13萬卻依舊沒人買？賓士寶馬錶示你活該！】在我看來，奧迪A6L降價優惠變大，是奧迪在大趨勢下不得不向市場妥協的無奈之舉。先來說說現在奧迪A6L的經銷商報價。再來看看與奧迪A6L同樣來自德國的同級競品賓士E級和寶馬5系的價格。如果不是，那麼為什麼奧迪A6L會有這麼大的降價幅度呢？在豪華品牌這個級別其實與科技產品差不多，消費者都抱著「買新不買舊」的想法，因此由於產品老化的問題，奧迪A6L在賓士E級和寶馬5系面前並不佔優勢。相對的，換代A8L還未在國內上市，而國產的換代奧迪A6L則更可能要等到明年才上市。在面對以上諸多問題的時候，奧迪面對的壓力可見一斑，而提振銷量最可行、最直接的辦法就是降價促銷，而奧迪A6L的大幅度降價也就情有可原了。
@隱性霾明 : 就喜歡 奧迪 暫時還買不起
@冷空氣 : 歡迎降價，樂見其成
@zxwqh : 就是喜歡奧迪，尤其四驅奧迪。再換車還是奧迪，寶馬賓士不會買。
【花4.9萬買了一輛水淹奧迪A4L, 開了2個月後我欲哭無淚】這是一輛香檳色的A4L，說實話本人不太喜歡這個顏色，感覺還是白色的最大氣了，不過誰讓咱貪便宜也就將就了。外觀很好，沒有什麼磕碰的地方，性感的尾部簡直太喜歡了。前面也沒啥大問題，下面我們再看看內飾的泡水程度吧。主要泡水的地方就是內飾受損比較嚴重，不然車主也不會那麼便宜就賣的，既然貪便宜就要接受它的一切缺點。把錢給了車主以後就開始物色修理廠，第一家報價9萬，感覺太貴了，又拖親戚找到一家鄉下的修理廠說6萬就能修的板板正正的，最後該車一共花費了11萬，感覺心裡還是可以接受的。車子修好後我平時就上下班代步，平時開出去感覺非常有面子，充分滿足了我的虛榮心，可是它太脆弱了，一個禮拜去了三次修理廠，總共花費修理費3.8萬，而且還都是用的拆車件，我已經欲哭無淚了。
@非常細心 : 一臉懵逼進來又一臉懵逼出去
@功成名就 : 這是同一輛車嗎？
@Iam啊澤 : 吉林市的車
【全進口轎跑，4排氣管帥炸，後驅 8AT，只賣28萬，果斷放棄奧迪A4L】如果不考慮品牌效應，作為一款跑車，27.98萬元的起售價可以說是相當親民了，而斯汀格出自以家用車為主的起亞之手，會是怎樣的表現呢，我們一起來看看。側面設計上，該車以溜背式的造型和18英寸運動輪轂營造運動感，且輪轂上的紅色卡鉗更是提升了車身的視覺表現力。動力方面，起亞斯汀格搭載有2.0T渦輪增壓發動機和3.3T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率分別是188KW和276kw，最大扭矩分別是353N·M和510N·m，匹配8速手自一體變速箱，並且採用前置後驅模式。不過，該車起售價為27.98萬元，對於一款進口車型來說並不貴，不過這個價位直接與奧迪A4L、寶馬3系、賓士C級等車型形成競爭關係，但是在品牌力上面，起亞顯然不足無法與BBA抗衡，所以在銷量上面，似乎也無法和BBA相比。
@一哥wwls : 放棄個鎚子。還是買奧迪！雖然也買不起奧迪。
@俞彬 : 我覺得吧，買輛A4開兩年賣掉的錢，可以買這個兩年後優惠的新車差不多
@奧蕾莉亞 : 日產的發動機。起亞的車殼子
怎麼樣，這個話題還感興趣嗎？@你，有什麼想說的？說說吧！
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